Moen Marin AS har første helg i mars 2025 levert arbeidsbåten Yngve til Finnsnes Dykk & Anleggservice AS som sitt bygg nummer 311. Båten er en NabCat 1512 og den første som er bygd i stål av denne typen.

Yngve er bygd ved verftet Brodotrogir Cruise i Trogir i Kroatia og klargjort for levering ved Moen Marin i Namdal. Båten har en lengde på 14,99 meter og en bredde på 12,00 meter. Maskineriet er hybrid og maksimal fart er oppgitt til ti knop og cruisefart til åtte knop. Bollard pull er oppgitt til rundt 15 tonn.

Om bord i nybygget er det plass til et mannskap på seks personer fordelt på to enkeltlugarer og to doble lugarer. Yngve er registrert i Norsk Ordinært Skipsregister (NOR) med Tromsø som registreringshavn.

MASKINERI
Båten er utstyrt med to generatorer, en av typen Cat C9.3 og en Cat C18, begge fra Caterpillar. Disse leverer kraft til to Danfoss Editron elektriske fremdriftsmotorer med en ytelse på 575 kW. Batteripakken fra ZEM har en kapasitet på 594 kW.

Propellsystem er levert av Kumera Marine mens PMH har levert to sidepropeller av typen ST65-160-SE. To ror kommer fra Finnøy Gear & Propeller, mens girboks er en Kumera KMG 360. PMH har levert to styremaskiner. Manøversystem er av typen Jpos fra Navy Rørvik og dynamisk posisjoneringssystem av typen Jpos DP0 som også er levert av Navy Rørvik.

DEKK
På dekk står det to kraner fra Palfinger, en PK150002M og en PK41002M. PMH har levert totalt tre capstaner mens SHM har levert platelås, haikjeft, styrepinner og to vinsjer på henholdsvis 40 og 20 tonn.

DIVERSE
Navigasjonssystemer er levert av Navy Rørvik og består i hovedsak av utstyr fra Furuno, Simrad og Olex. Arbeidlys er fra Glamox og av typen Luminell.