Innovation AS leverte mot slutten av 2010 «Bogøy» til Wold Kysttransport AS, Bogøyvær. Fartøyet er en kombinert passasjer- og pasienttransportbåt.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Bogøy» består av to Iveco N67 dieselmotorer som yter 500 hk ved 3000 o/min. Disse er koblet til Ultra Dynamics UJ340 vannjet, via ZF280-1 gir. Denne kombinasjonen gir «Bogøy» en toppfart på 37 knop, men normal marsjfart vil ligge på mellom 30 og 34 knop. Fartøyet har og hydraulisk baugthruster med proposjonalstyring. DEFA blokkvarmer på begge motorene.

DEKK Redningsutstyret består av to flåter som kan ta 8 personer hver. Hydraulisk vinsj på babord rekke på akterdekk. Nedfellbar landgang på begge sider på akterdekk. Avtagbar rampe/landgang for fastkai.

INNREDNING Det er arrangert innredning for 12 personer, hvorav sju i separate stoler, mens fem plasseres i sittegruppe med bord. Det er brukt skinn i både salong og stoler, og sittegruppe kan tas bort. Fester for pasientbåre finnes under sittebenk. Skuffeseksjon med kaffemaskin og vask. Fartøyet har også kjøleskap, toalett med vask, ferskvannspyling og septikk. Hele styrehuset er gummiopphengt, så det er ingen strukturbåren støy i salong. Ebersprächer dieselvarmer, kupèvifte og defroster. Libradører.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er levert av Belamarin og består av følgende komponenter: Raymarine C140 W skjermer, Raymarine HD digital radar, Raymarine autopilot, Sailor VHF m/DSC, Sailor handholdt GMDSS VHF med nødbatteri, FLIR varmesøkende kamera, IR-kamera over akterdekk og i motorrom, DSM30 50/200 kHz ekkolodd/fishfinder Raymarine, AIS-Sart Jotron, EPIRB Jotron friflyt, AIS mottaker og mobiltelefon med håndsett og ekstern antenne. «Bogøy» har 12 V hovedstrøm med hovedstrømbrytere og styring fra motorrom og releer med styring fra styrehus. For belysning er det montert tre 70 W xenon bauglys, NorSeaLight xenon lyskaster, xenon arbeidslys, samt mye LED belysning. Pioneer spiller med touch-skjerm for CD/DVD. Kompasset har dimbart lys.