I mai overtok Fonnes Shipping AS sin nye cargobåt «Fensfjord» fra det hollandske verftet Shipyard Peters B.V., Kampen. Båten skal seile for Royal Wagenborg Group, Delfzijl. Dette er bygg nr. 806 fra verftet.

EFFEKTIVT SKIP Nybygget er bygd etter den nye PCP 6000 serien, som er et nyuviklet design for 6000 dwt fartøy med to firkantede lasterom. PCP står for «Peters Combi Porter». Fartøyet fremstår som effektivt å drive. Dette kommer av kombinasjonen av ukonvensjonelt skipsdesign, lavt brennstofforbruk, liten dypgang og svært god stabilitet og trim, forteller de ved verftet. «Fensfjord» er utviklet i nært samarbeid mellom Wagenborg Shipping, rederiet og Shipyard Peters. Design og engineering er utført av verftet. Den svært praktiske formen på lasterommet, dødvekten på 6000 tonn, fart på 11,7 knop, lastet, lavt brennstofforbruk, har resultert i en 111,4 m lang båt med ukonvensjonelt høyt fribord og moderne, rette linjer. Ønsket om et helt firkantet lasterom, har resultert i et 280.000 cft cargo lasterom. Det perfekt rektangulært formede lasterommet gir lette operasjoner og svært god fleksibilitet på lastingen av et vidt spekter av produkt, som containere, stål, skogsprodukt, bulk cargo, kornprodukter, farlig gods og spesiallaster. Lukekarmen på 0,9 meters høyde er «clean and clear» konstruert, og fribord er mer enn 3,3 meter «high and dry». Dette gir tilsammen et svært praktisk og effektivt fartøy til arbeid ombord, som er godt mottatt av det hollandske «ARBO dienst» - arbeidsinspeksjon.

KLASSE Innredningen har høy kvalitet og gir gode arbeids- og boforhold ombord. Maskinrommet er stort og er automatisert med hovedmotor som går på HFO og en Rolls Royce/Kamewa pitch propell. Ror er fra Barkemeyer og bowthruster er type Veth. Akterdekket er overbygd, noe som også gir bedre arbeidsforhold. På fordekket, kan den fremre masten senkes, slik at fartøyet kan gå inn i en hall for lasting. «Fensfjord» er forøvrig bygd i henhold til Lloyd’s Register, notaion + 100 A1 LMC UMS, forsterket for tung cargo, container cargo i lasterom og på lasteluker, finsk/svensk isklasse 1B og med beskrivelsen FSCA. Fartøyets design er også i henhold til reglene i the Netherlands Shipping Inspectorate (NSI), Solas II regulering 54, unrestrictive service, nautical service GMDSS A-3.

INNREDNING I innredningen er det plass for ni personer og det er store oppholdsrom, alt bygd av verftets egne snekkere. Støynivået i boområdene er lavt og alle lugarer har sine egne bad. Alle lugarer for offiserer og mannskap er plassert på «accomodation»-dekket, alle nært plassert til hovedtrappen. På hoveddekket er det messe og bysse.

CARGO De boksformede lasterommene er helt rektangulære. Høyden er på 0,9 meter og måler 59,9 x 11,2 x 9,0 meter akter og 18,7 x 11,2 x 9 meter forut, noe som gir et totalt cargo volum på 7923 cbm (279.797 cft).

MASKINERI Hovedmotor er en Wärtsilä 6L 26 A på 2040 kW ved 1000 o/min. som går på IFO 380  Heavy Fuel OIL, koblet til et Kamewa fire-bladet propellanlegg via Flender GRS 600 AP reduksjonsgir med reduksjon 4,52:1. Servicefarten oppgis til 11,7 knop. Bremen Shipping Installation har levert airconditionanlegget. En selvrensende Westfalia HFO separator er installert i maskinrommet.

ELEKTRISK El-Tek Hattem har vært ansvarlig for engineering, produksjon, supply og installasjon av hele det elektriske anlegget ombord, som inkluderer en elektrisk drevet Veth bowthruster unit. Elektrisk kraft blir generert av en PTO fra Stamford type HCM 534 D på 435 kVA, to generatorer og et havne-/nødaggregat. Gensettet består av en 150 kW Sisu dieselmotor type 634-DSBIG og Stamford generatorer.

DEKK Ankerutstyret er to stk 1845 kg Pool, utstyrt med 467 m/38 mm diameter ankerkjetting. Ankerne er styrt ved hjelp av en elektrisk Hatlapa windlass. Akter er det en Hatlapa capstan. Av redningsutstyr er det en Hatecke 12-manns frittfall livbåt type GFF 5,7 M, en Promac/Hatecke seks-personer redningsbåt i Hatecke davit. Fartøyet er malt med maling fra Star Carboline. Elektronisk utstyr består av to Furuno radare, Furuno radiostasjon, Furuno Inmarsat C, Furuno VHF, ICS Navtex mottaker, Furuno ekkolodd, Furuno Doppler logg, Jotron Epirb, Jotron radartransponder, Jotron GMDSS bærbar radio, Furuno GPS mottaker, SP Radio AC/DC, Tokimec gyrokompass, Cassens & Plath magnetkompass, Zeeland autopilot, Zeeland repeaterkompass.