3. november 2011 ble byggenummer 611/1 «Vengsøy» overlevert fra Remontowa S.A., Polen til Torghatten Nord AS, Tromsø. Fergen er rund i formene, og har design type SKS 21 fra Nordnorsk Skipskonsult AS.

DÅP 6. desember var det dåp av «Vengsøy» ved kaia utenfor hotell With i Tromsø. Tilstede var representanter fra Troms Fylkeskommune, Vengsøy utviklingslag, kaptein med mannskap samt ansatte i Torghatten Nord. Gudmor er tidligere fylkesordfører i Troms, Britt Skinstad Nordlund som døpte fergen med de tradisjonelle ordene: – Jeg døper deg «Vengsøy». Måtte hell og lykke følge deg og ditt mannskap.

STOLT DIREKTØR – Vi er trygge på at fartøy og mannskap blir godt ivaretatt av gudmor. Nå starter hun sin ærefulle oppgave med å følge både besetning og rederi, samt at båten holdes i hevd, sier en svært stolt administrerende direktør i Torghatten Nord, Bjørn Laksforsmo. – Gjennom sine mange verv i Troms Fylkeskommune, har hun vært med på å danne grunnlaget for at vi nå skal sette inn et nybygg i sambandet Belvik-Vengsøy, avslutter Laksforsmo.

TILPASSET TURISTENE «Vengsøy» tok over for «Karlsøy» og trafikkere sambandet Belvik-Vengsøy. Fergeruta er populær blant turister om sommeren og «Vengsøy» er derfor spesielt tilpasset turisttrafikken med store panoramavinduer, salong over dekk og komfortable stoler. Utformingen av fergen er utviklet i samarbeid mellom Nordnorsk Skipskonsult AS og Remontowa Marine Design & Consulting Sp. z o.o.

KLASSE «Vengsøy» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, R2(nor), Car Ferry, B, E0.

MASKINERI Hovedmotoren er en Caterpillar C32 på 900 kW. Gir og propell er levert av Finnøy Gear & Propeller AS. Schottel har levert STT 110 FP baugthruster. Hjelpemotoren er en Volvo Penta D9A MG på 200 kW levert av O. Marhaug AS/Volvo Penta som også har levert Stamford HCM 434E1 generator og nød-/havnegenerator type Volvo D7A MG.