Fisker'n II (01/2003)
Fisker'n II (01/2003)
Publisert: 10.01.2003 | Oppdatert: 30.12.2024
«Fisker'n II» er bygget som en vanlig Selfa-sjark med lugar forut og med 3 faste køyer.
Den 10,65 meter lange sjarken har fått installert dørkvarmanlegg, som gir gratis varme både på toalett/dusj og i messe. I bysse er det montert en Dickinson Bristol oljeovn. Fartøyet er levert med utbygd styrehus. Fartøyet har også innmontert «Selfa-Kontroll» Ballastsystem, som gjør det mulig å regulere fartøyets trim og vekt fra et panel i styrehuset. En Sleipner SP-95-T 8 hk sidepropeller er også montert.
ARBEIDSDEKKET Båten er lukket babord på akterdekket for å gi enda bedre arbeidsforhold ombord. Verftet har lagt opp, og Rapp Hydema Syd AS har designet hydraulikkanlegget. Garnhaler HSH-07 og garngreieapparat er levert fra Rapp Hydema Syd AS. Det er montert en Lorentzen 500 kilo vinsj i bom. Polarteknikk AS har levert 2 juksamaskiner.
FRAMDRIFT Det er innmontert en Nogva Deere 6-syl rekkemotor som har en ytelse på 154 hk ved 2400 o/min. AGF-gearet og propellanlegget er også fra Nogva. Elektriske installasjoner er utført av verftet.
ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr er levert av Belamarin AS og består av ekkolodd, radar, GPS, autopilot og kartplotter av type Ray Marine. Alt er koblet sammen i Ray Marines Sea-Talk system. Mobil av type Benefon Forte.
Den 10,65 meter lange sjarken har fått installert dørkvarmanlegg, som gir gratis varme både på toalett/dusj og i messe. I bysse er det montert en Dickinson Bristol oljeovn. Fartøyet er levert med utbygd styrehus. Fartøyet har også innmontert «Selfa-Kontroll» Ballastsystem, som gjør det mulig å regulere fartøyets trim og vekt fra et panel i styrehuset. En Sleipner SP-95-T 8 hk sidepropeller er også montert.
ARBEIDSDEKKET Båten er lukket babord på akterdekket for å gi enda bedre arbeidsforhold ombord. Verftet har lagt opp, og Rapp Hydema Syd AS har designet hydraulikkanlegget. Garnhaler HSH-07 og garngreieapparat er levert fra Rapp Hydema Syd AS. Det er montert en Lorentzen 500 kilo vinsj i bom. Polarteknikk AS har levert 2 juksamaskiner.
FRAMDRIFT Det er innmontert en Nogva Deere 6-syl rekkemotor som har en ytelse på 154 hk ved 2400 o/min. AGF-gearet og propellanlegget er også fra Nogva. Elektriske installasjoner er utført av verftet.
ELEKTRONIKK Elektronisk utstyr er levert av Belamarin AS og består av ekkolodd, radar, GPS, autopilot og kartplotter av type Ray Marine. Alt er koblet sammen i Ray Marines Sea-Talk system. Mobil av type Benefon Forte.
HOVEDDATA | ||
Lengde | 10,65 m | |
Bredde | 3,65 m | |
Lasterom ca | 10,50 m3 | |
Brennolje | 1,2 m3 | |
Ferskvann | 0,40 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | Nogva Deere 154 hk 2400 o/min. | Nogva |
Gear: | type AGF | Nogva |
Propellanlegg: | Nogva | |
Styring: | Sleipner Motor | |
Redningsutstyr: | Erling Haug | |
Vinduer: | Colt Industrier | |
Innredning: | Steinar Jensen | |
Lyskaster: | O. S. Solhaug | |