Tråleren Gitte Henning ble 9. mai overlevert fra Kleven Verft AS til det danske rederiet Gitte Henning AS. Fartøyet har design av type Salt 0155 fra Salt Ship Design, og er verftets byggenummer 394.

Med sine drøye 90 meter er den kombinerte snurper/tråleren Gitte Henning et av verdens største pelagiske fiskefartøy. Etter dåpen 21. mai gikk nybygget ut på tobisfiske.Fartøyet er utviklet i nært samarbeid mellom rederi, designer Salt Ship Design AS og Kleven.

HØY STANDARD OVER HELE FJØLA
I følge det danske nettstedet business.dk, har “fiskeyachten” kvoter til å fange ti prosent av all  fisk som årlig tas i land i Danmark. RSW-tankene, for nedkjøling og lagring av fangsten, har en totalkapasitet på rundt 3600 kubikkmeter. Den antatte verdien på skipet er 230 millioner danske kroner.

Gitte Henning er også svært påkostet interiørmessig, heter det i en pressemelding fra verftet. I det hele tatt skal fartøyet holde en høy standard i forhold til hva man ser ellers i fiskeflåten.

DÅP
Gitte Henning ble døpt 12. mai i Skagen, Danmark. Rederiet arrangerte her dåpsseremoni og åpen båt ved Toldpier i Skagen Havn.

KLASSE
Fartøyet er klasset av DNV GL med følgende notasjoner: 1A1 Fishing vessel(S). Flagget er dansk og hjemmehavn er Skagen.

MASKINERI
Gitte Henning har et tomotors anlegg, med en Mak 8M32E og en Mak 6M32E-motor levert fra Pon Power AS. Samlet effekt skal være på 7700 kW. Girsystem av type TS 1400 er levert av Scana Brunvoll AS. Hjelpemotorene består av en Caterpillar 3512C på 1700 ekW, en Caterpillar 3512B på 1360 ekW og en nødgenerator på 238 ekW av type Caterpillar C9.3, alle levert av Pon Power. Brunvoll AS har levert sine FU74LTC2000-thrustere, som yter 1400 kW hver.

DEKK
På dekk har Karmøy Winch levert en stor utstyrspakke med vinsjer og kraner. Den består blant annet av to trålvinsjer på 91 tonn hver, to nottrommer på 148 tonn hver, en dekkskran på 5 tonn/18 meter og en på 4 tonn/12,5 meter.

Komplett fiskehåndteringspakke er levert fra MMC First Process AS. Trålblokk kommer fra Markussens Metalvarefabrik i Danmark, og fiskepumpe fra SeaQuest Systems. MOB og tilhørende davit er levert av Maritime Partner AS.

INNREDNING
Innredningen om bord er i sin helhet levert av R&M Ship Interior AS. Møbler og madrasser er levert av Ekornes Contract AS, og stoler i styrehus inkludert ekstrautstyr til disse er levert fra NorSap AS. Bysse og bysseutstyr er levert av Mare Safety AS. Novenco AS og Sunnmøre Ventilasjon AS sørger for klimaanlegg og ventilasjon. System for avfallshåndtering er levert av Delitek AS.

ELEKTRONIKK
Den elektriske installasjonen er foretatt av Brattvåg Electro AS. Erling Haug AS, Furuno Norge AS og Kongsberg Maritime AS har bidratt med ulikt elektronisk utstyr, innen navigasjon, kommunikasjon, radar og sonar.