Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT) som er en del av Knutsen Group i Haugesund overtok 30. oktober 2024 shuttletankeren Hedda Knutsen fra COSCO Shipping Heavy Industry i Zhoushan i Kina. Skipet har byggenummer N787 ved verftet.

Hedda Knutsen er på 154.000 dødvekttonn og er 279,11 meter lang og 47 meter bred. Det nye tankskipet som skal frakte olje fra offshorefelt og til raffineri i land er utviklet av COSCO Shipping Heavy Industry Design & Research Institute. 

Skipet er utstyrt med DP2 posisjoneringssystem og har lastesystem i baugen. Skipet er i stand til å laste og losse olje under krevende og tøffe forhold. 

Shuttletankeren oppfyller Tier3-utslippsstandarden, og drivstofforbruket til hovedmotoren er redusert med 10 prosent i forhold til lignende tankskip med samme lastekapasitet og hastighet. Dette forbedrer både driftsøkonomi og utslipp.

LANGVARIG SAMARBEID
KNOT har samarbeidet med verftet COSCO Shipping Heavy Industry siden 2012 og har plassert bestillinger på totalt 11 shuttletankere ved verftet i denne perioden. De fem første tankskipene er levert og har fungert svært godt, mens Hedda Knutsen er det sjette skipet verftet leverer til rederiet. 

De fem siste shuttletankerne i ordreboka hos COSCO Shipping Heavy Industry fra KNOT skal leveres i løpet av 2025, 2026 og 2027 med et halvt års mellomrom.

KLASSE
Hedda Knutsen er klasset i DNV med notasjonen + 1A Tanker for oil BIS Bow loading BWM(E(s), T) CCO Clean(Design, Tier III) COAT-PSPC(B) CSR DYNPOS(AUTR) E0 ECA(SOx-A) ESP F(A, M, C) NAUT(OC) Recyclable SPM TMON(oil lubricated) VCS(2) ER(SCR, TIER III).Tankskipet er registrert i Norsk Internasjonalt Skipsregister (NIS) med Haugesund som hjemmehavn.

MASKINERI
Hedda Knutsen er utstyrt med en hovedmotor for fremdrift av typen 6G70ME-C10 fra MAN Energy Solutions. Skipet har også hele seks generatorer, fem av typen HIMSEN 8H32/40 fra Hyundai Engine & Machinery og en av typen 8H21/32 fra Hyundai Heavy Industries.

Nødgenerator er levert av Cummins og er av typen KTA19-D(M). Brunvoll har levert en stor thrusterpakke som består av to tunnelthrustere, en av typen FU115 og en av typen FU100 i tillegg til hele tre opptrekkbarethrustere. Av disse er to av typen AR115 og en av typen AR100. Propellanlegget er levert av Brunvoll Volda og er av typen ECP185/F-600. Alfa Laval Aalborg har levert to kjeler, en oljefyrt og en som kan fyres både med olje og eksosgass.

DIVERSE
Delitek har levert avfallskomprimator.