Rioja Knutsen ble 30. november 2016 overlevert fra Hyundai Heavy Industries Co., Ltd, Sør-Korea, til Knutsen OAS Shipping, Haugesund. Fartøyet er et MEGI-skip, som har verftets byggenummer 2734.

Rioja Knutsen er det andre LNG-tankskipet rederiet fikk levert fra Hyundai Heavy Industries i 2016. Søsterskipet La Mancha Knutsen ble overlevert i august, og begge er i felleseie mellom Trygve Seglem og japanske NYK. Fartøyene har gått inn på en 20 år lang befraktningsavtale med spanske Gas Natural.

MEGI Rioja Knutsen og La Mancha Knutsen er Hyundai sine to aller første M-type, Electronically Controlled, Gas Injection (MEGI)-skip. 

– Fartøyene har full redundans i fremdriftssystemer og i gass-styringen. De har miljøvennlig design hvor skrogform, ror og propeller har blitt optimalisert for å minimalisere forbruk, i tillegg til at fartøyene bruker akselgeneratorer under normal drift av skipene. Fartøyene har også mulighet til 100 prosent rekondensering av naturlig avdamping fra lasten, forteller Oliver Smith til Maritim Forum Haugalandet og Sunnhordland. Smith har hatt byggetilsynet for Knutsen OAS på de to skipene.

DÅP Dåpen fant sted i Sør-Korea 4. november 2016.

KLASSE Rioja Knutsen er klasset i Lloyd’s Register med følgende notasjoner: +100A1, Liquefied Gas Tanker, Ship Type 2G, Methane(LNG) in Membrane Tanks, Maximum S.G. 0.5, Maximum Vapor Pressure 0.35 bar, Minimum Temperature -163 deg C, ShipRight (CM, SDA, FDA plus (40 WW), ACS (B)), *IWS, LI, ECO (BWT, IHM) + LMC, UMS, NAV1, PSMR, LFPF (GC, NG). Fartøyet seiler under norsk flagg.

MASKINERI Hovedmotorene er to type B&W 7G70ME-GI på 18.827 kW hver, levert av MAN. To turboladere av type A-170 er levert av ABB. To hjelpemotorer av type 7H35DF på 3360 kW hver, og to av type 6H35DF på 2880 kW hver, kommer fra Himsen. Wärtsilä har levert to akselgeneratorer på 2200 kW hver.

DEKK Vinsjer på dekk er levert av Rolls-Royce Marine Brattvåg AS. Cargoventiler er levert av Westad AS, mens generell belysning på dekk er levert av Glamox AS.

DIVERSE System for ballastvannbehandling, av type Kbal, er levert av Knutsen OAS. N2-generatorer er levert av Air Products AS, IAS og CTS er levert av Kongsberg Maritime AS, branndeteksjonssystem er levert Autronica AS, tilstandsovervåkning av maskineri er levert av Karsten Moholt og inertgassanlegg er levert av Wärtsilä Moss AS.