20. februar ble «Mira» overlevert fra Selfa Arctic AS, Trondheim til Jan Are, Bokn. Båten er en speedsjark på 35 fot og har byggenummer 277.

FARTØYET Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy under 11 meter. Krengeprøve og stabilitetsrapporten viser god stabilitet for alle typer konvensjonelt kystfiske. Fartøyet skal rigges for garn og teinefiske.

LASTEROM Lasterommet er på ca 12 m3 og rommer tolv dobbeltisolerte Sæplastcontainere. På babord side er det montert levegg.

MASKINERI Motoranlegget er levert av Selfa Motor og består av en Cummins QSB 5,9 liter som yter 425 hk ved 3000 o/min montert på et ZF-280 gir med elektronisk sluring. Propellanlegget er levert av Sleipner Motor og West Mekan. Ekosen er våt med lyddemper levert av Sea-Tek. Sleipner hydraulisk sidepropeller i baug styres med trinnløs hastighet. Hydraulikkanlegget er levert av PMC Servi inkludert tank, pumpe og kjøler.

INNREDNING Fartøyet har en innredningsløsning med toalett, lugar og pantry nede og sittegruppe oppe. Førerstolene er levert av Hellanor/Recaro og er av type Style. Styrehuset varmes med integrert dørkvarmeanlegg og defroster samt en Eberspracher luftvarmer.

Førerposisjonen på styrbord gir godt utsyn og god plass til montering av skjermer. Separate defrosterdyser på frontvinduer sørger for fri sikt. Det er montert doble isolerglass i frontvinduer. Det er 10 cm høyere takhøyde i forhold til tidligere modeller. Et nytt vindu som kan åpnes er montert i styrehuset. Forut i lugaren er det to faste køyer.

ELEKTRISK/ELEKTRONIKK Fartøyet har Comnav Commander autopilot med thruster interface samt trimplan interceptor. Alle lyspunkter samt lanterner i LED. Seematz søkelyskaster.