Karstensens Skibsværft i Skagen i Danmark overleverte 14. desember 2023 den pelagiske tråleren Ginneton til Fiskeri AB Ginneton i Fiskebäck i Sverige. Rederiet er eid av det svenske familieeide fiskeriselskapet Gifico som har flere pelagiske trålere i flåten og som fokuserer på sild, makrell og industrifisk.

Nybygget er designet av det danske verftet og er tredje fartøy til rederiet som bærer navnet Ginneton. Den nye pelagiske tråleren er 63,8 meter lang og 13,5 meter bred og har en tonnasje på 2800 dødvekttonn.

Tråleren kan gå med en fart på opptil 16 knop, og har fått et optimalisert skrogdesign for lavest mulig drivstofforbruk. Om bord finnes det også systemer for å redusere energiforbruket og minimere utslippene, blant annet et NOx-reduksjonssystem.

Fangsten lagres i tanker med en total kapasitet på 1500 kubikk-
meter og holdes kjølig av to RSW-anlegg. Interiøret er utstyrt med LED-belysning for å redusere energi-
forbruket ytterligere. Overnatt-ingsplasser er tilgjengelige for et mannskap på ti personer.

KLASSE
Ginneton er klasset i DNV og har fått notasjonen 1A Fishing vessel E0 TMON (oil lubricated) ER(SCR). Fartøyet fører svensk flagg med Fiskebäck som registreringshavn.

MASKINERI
Den nye pelagiske tråleren er utstyrt med to hovedgeneratorer av typen S6R-MPTAW som er leverte av Mitsubishi Turbocharger and Engine Europe. Fremdriftsmotor er en 8L32E/12 fra Wärtsilä Finland. Wärtsilä Norway har levert reduksjonsgir av typen SCV85 og propellanlegg av typen 4D1000i. To tunnelthrustere type FU63 kommer fra Brunvoll.

DEKK
Karmøy Winch har levert vinsjer, kraner og diverse annet hydraulisk dekksutstyr mens MacGregor Norway har levert elektriske fiskepumper type Rapp. RSW-anlegget er levert av PTG Frionordica og Önnereds Svets har levert vacuumsystem. Viking Norsafe Life-Saving Euipment Norway AS har levert redningsbåt med tilhørende davit og diverse annet sikkerhetsutstyr.

DIVERSE
Båten har fått radaranlegg fra Furuno mens annen elektronikk om bord er fra Intellian.