Jan Maria (03/2024)

Publisert: 12.03.2024 kl. 00.00 | Oppdatert: 12.03.2024 kl. 15.21
Foto: Tersan Shipyard
Foto: Tersan Shipyard

Tersan Shipyard i Tyrkia leverte 22. januar hekktråleren Jan Maria til det tyske rederiet Nordbank Hochseefischerei GmbH. Dette er et datterselskap av det familieeide nederlandske fiskerikonsernet Parlevliet en Van der Plas B.V.

Jan Maria er designet av Skipsteknisk i Ålesund med typebetgnelsen ST 119, og den store tråleren som måler 88,1 meter i lengden og er 18,3 meter lang har også mye norskprodusert utstyr installert.

Tråleren er bygd med stor frysekapasitet og med et lasterom på 2900 kubikkmeter og for fiske i arktiske farvann. Den er tilrettelagt for både enkelt-, tvilling- og trippeltråloperasjoner.

Det er sengeplass til et mannskap på 43 personer om bord i tillegg til hospital. Fart i ballast er oppgitt til rundt 15 knop.

KLASSE
Jan Maria er klasset i DNV og har fått notasjonen 1A Stern trawler E0 Ice(1B) TMON(oil lubricated) ER(SCR, TIER III). Tråleren skal føre tysk flagg med Bremerhaven som registreringshavn.

MASKINERI
Framdriftsmotoren om bord er en W12V31 fra Wärtsilä Finland. Denne er koblet opp til et reduksjonsgir av typen SCV112 fra Wärtsilä Norway og et propellanlegg av typen 4G1190 som også er levert av Wärtsilä Norway. To thrustere, en foran og en bak er av typen FU63 og leverte av Brunvoll.

Båten har installert to hovedgeneratorer som begge er av typen 6EY22ALW og levert av Yanmar Power Technology mens nødgeneratoren er av typen D109 M fra Scania CV. Kjelen er levert av Parat Halvorsen.

DEKK
Trålvinsjer er leverte av Kongsberg og er av typen EasyDrive tripple trawl. Breivik Mek. Verksted har levert filet- og skinnmaskiner, hodekappemaskiner med komplett vacuum anlegg til fabrikken. Fryseanlegget er levert av Teknotherm.

ELEKTRONIKK
Furuno elektronisk utstyr til navigasjon og fiskeleting er levert gjennom Marinelektronikk. Kommunika-sjonsløsning er levert av Sunncom.

DIVERSE
Tanklufteventiler er levert av John Gjerde, rør- og kabelgjennomføringer av Roxtec og CSD og Eltorque har levert aktuatorer. Bysseutstyret kommer fra Beha-Hedo Marine mens Delitek har levert avfallshåndteringsutstyr og Teknotherm Marine proviantkjøleanlegg.

 
Lengde o.a.:   88,1 m
Bredde:   18,3 m
Fryserom:   2900 kbm
Mannskap:   43
Fart:   15 kn
Fremdriftsmotor: W12V31 Wärtsilä Finland
Reduksjonsgir: SCV112 Wärtsila Norway
Propellanlegg: 4G1190 Wärtsilä Norway
Thrustere: FU63 Brunvoll
Hovedgeneratorer: 6EY22ALW Yanmar Power Technology
Nødgenerator: DI09 M Scania
Kjele:   Parat Halvorsen
Trålvinsjer: EasyDrive Kongsberg
Filetmaskiner:   Breivik Mek. Verksted
Fryseanlegg:   Teknotherm Marine
Navigasjon: Furuno Marinelektronikk
Fiskeleting: Furuno Marinelektronikk
Tankluftventiler:   John Gjerde
Rørgjennomføringer:   Roxtec
Kabelgjennomføringer:   Roxtec
Rørgjennomføringer:   CSD
Kabelgjennomføringer:   CSD
Kommunikasjonssystemer:   Sunncom
Aktuatorer:   Eltorque
Bysseutstyr:   Beha-Hedo Marine
Avfallshåndtering:   Delitek
Proviantkjøleanlegg:   Teknotherm Marien
Klasseselskap:   DNV
Skipsdesign:   Skipsteknisk

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Lignende skip