Nyheter

Siljo (04/2003)

Ulvan Båt AS i Sandstad på Hitra leverte 19. mars nybygget «Siljo» til Rogaland Sjøtjenester, Hervik. «Siljo» er verftets bygg nr. 430 – men etter overleveringen var det slutt, i alle fall foreløpig. Med bare små oppdrag i form av reperasjoner måtte verftet sende de fleste av de 15 ansatte ut i permittering.

Skandi Bergen (04/2003)

20. april var forsyningsskipet «Skandi Bergen» på plass i farvannene utenfor Egypt, etter en omfattende ombygging ved Havyard Leirvik AS. «Skandi Bergen» tilhører DOF Management AS, og Arnstein Kløvrud sier til Maritimt Magasin at Middelhavet utenfor Egypt er et nytt marked for rederiet.

Viking Energy (04/2003)

Tre år med utviklingsarbeid ligger bak verdens første forsyningsskip drevet på naturgass. «Viking Energy» ble i slutten av april overlevert fra Kleven Verft AS til rederiet Eidesvik AS. Dåpen skjedde i Bergen, med byrådsleder Anne-Grete Strøm-Erichsen som gudmor.

Waveney Citadel (04/2003)

12. april leverte Aker Aukra sitt nybygg nr. 112 til det britiske rederiet Waveney Shipping Plc, med Jenny Sawyer som gudmor.

Williksen Senior (04/2003)

23. mars kunne Kjell Williksen fra Vikna hente hjem en ny femti fots kystfiskebåt fra Båt og Motorservice AS i Rørvik. «Williksen Senior» er navn på nybygget; et kombinasjonsfartøy for sild, makrell, torsk og sei.

Anholt (03/2003)

Moen Slip AS på Kolvereid i Nord-Trøndelag leverte i slutten av februar en kombinert bil- og passasjerferje til Danmark. Ferja, som har navnet «Anholt» skal trafikkere strekningen Grenaa – Anholt. Strengere krav til sikkerhet gjorde det nødvendig å investere i ny ferje på strekningen.

Fob Jr. (03/2003)

Aas Mek. Verksted, Vestnes, leverte 9. februar en 15 meter lang arbeidsbåt til rederiet Fob Shipping AS, Bergen. Fartøyet, som har navnet «Fob Jr.» er byggenummer 171, og er en katamaran arbeidsbåt. Dåpsseremoni ble holdt i Bergen.

Grampian Explorer (03/2003)

Aker-verftet Søviknes Verft AS leverte 3. mars enda et offshorefartøy av UT-konstruksjon. Denne gangen var det en UT 755 L med navn «Grampian Explorer» som ble levert til George Craig Group Ltd i Skottland. Skipet var byggenummer 128 fra verftet.

Hardhaus (03/2003)

Normalt skal det nye fiskefartøyet «Hardhaus» ha en besetning på ti. Og selv om det er en stor og rommelig båt, er det ikke til å komme forbi at det til tider ble trangt om bord da omkring 400 mennesker skulle ta nybygget i øyesyn da det kom til Austevoll for første gang.

Havila Surf (03/2003)

Vi skulle tro at skiskytterdronningen Liv Grethe Skjelbreid Poirée er vant til å forholde seg til adskillig mindre blinker enn et stort, moderne offshorefartøy. I alle fall hadde hun ingen problemer med å treffe skroget med champagneflaska da hun var gudmor for det nye «Havila Surf» da skipet ble døpt vev Aker-verftet Langsten nylig.

Highland Eagle (03/2003)

Aker Brattvaag har hatt det travelt med å levere nybygg utover vinteren og våren, og i mars ble byggnummer 95 fra Brattvaag Skipsverft levert til Gulf Offshore N. S. Ltd i Aberdeen, Skottland.

Jo Sequoia (03/2003)

Kleven Florø har levert enda en kjemikalietanker til rederiet Jo Tankers. «Jo Sequoia» er søsterskip til «Jo Secamore», som ble levert for nesten to og et halvt år siden. Det nye skipet er Klevens byggenummer 141, og skipet ble døpt 7. februar.

Marcus (03/2003)

– Det er trist, sier Tore Kjørsvik ved Umoe Sterkoder i Kristiansund til Maritimt Magasin. I slutten av februar ble den siste båten fra det tradisjonsrike veftet levert til trålrederiet Qujaq på Grønland, og etter det blir det ikke bygd flere båter der.

Midnatsol (03/2003)

Det ble virkelig slått på stortromma da Fosen Mekaniske Verksteder AS leverte sitt foreløpig siste nybygg, hurtigruteskipet «Midnatsol» til Troms Fylkes Dampskipsselskap i slutten av mars.

Normand Master (03/2003)

Lørdag 22. mars var en merkedag både for Ulstein Verft og for rederiet Solstad Shipping: Da ble det nye ankerhåndteringsfartøyet «Normand Master» døpt ved utrustningskaia på verftet. Overlevering skjedde 28. mars, og med dette overtok Solstad sitt fjortende fartøy totalt fra verftet i Ulsteinvik.

Olavson (03/2003)

Brødrene Jan Nilsen (55) og Oddvar Nilsen Husa (59) har tatt dypt i lommeboka når de har investert i ny fiskebåt. 70 fot store «Olavson» har en prislapp på omkring 25 millioner og når man regner med alt utstyret er det en skikkelig satsing, men ifølge Jan Nilsen var det ikke mye valg om man ville henge med i utviklingen og drive fiske noen år til.

Paerangi (03/2003)

3. mars leverte Slipen Mekaniske AS i Sandnessjøen sitt nybygg nr. 65 til rederiet Volstad AS i Ålesund. Men det nye fartøyet «Paerangi» blir ikke sunnmøring, det er utleid til det new zealandske selskapet Sealord, og etter en kort visning i Ålesund ble kursen satt mot den andre siden av kloden.

Triton (03/2003)

Grovfjord Mek. Verksted AS (GMV) leverte 28. januar oppdrettsbåten «Triton» til Høllalaks AS.

Xanthia (03/2003)

I slutten av februar leverte Aker Aukra det siste kjemikalietankskipet i en serie på tre til Anders Utkilens Rederi AS i Bergen. «Xanthia» er byggenummer 106, og er basert på verftets eget design Aukra Chem 170.

Bernt Oskar (02/2003)

Klevset Mekaniske Verksted i Halsa leverte i begynnelsen av mars fiskebåten «Bernt Oskar«» som sitt byggenummer 79. Det er rederiet Kransvik AS, ved Tor Gunnar Kransvik, i Sørvågen i Lofoten som eier båten.

Havila Borgstein (02/2003)

Fra norsk vinter med sydvest kuling, sludd og regn i Tomrefjorden til steikende sol utenfor kysten av Angola var første reis for supplyskipet «Havila Borgstein», som i begynnelsen av februar ble levert fra Akerverftet Langsten AS til Havila-rederiet i Fosnavåg som verftets byggenummer 195.

Kvitsøy (02/2003)

I slutten av januar fikk Sjøheimevernet en kjærkommen tilvekst, i form av to nye, hurtiggående båter levert fra Maritime Partner AS.

Monica (02/2003)

Flekkefjord Slipp & Maskinfabrikk AS leverte nylig et 24 meter fiskefartøy, «Monica» som er det første norske fartøy som er spesialrigget for krepsetråling.

Sætherbuen (02/2003)

Ingebjørn Sæther overtok 29/1-2003 sitt nybygg «Sætherbuen» fra Selfa Arctic Trondheim A/S.

San Fruttuoso (02/2003)

Havyard Leirvik AS leverte i slutten av februar «San Fruttuoso» til det italienske rederiet Rimorchiatori Riuniti Sp.A. fra Genova. «San Fruttuoso» er et ankerhåndteringsfartøy på ca. 75 meter av MOSS 424-design.

Seabulk Africa (02/2003)

Simek AS leverte 6. januar sitt nybygg nr. 103 til Seabulk Offshors, en avdeling av det Florida-baserte Seabulk International. Nybygget var en UT 755L, designet av Rolls-Royce Marine AS, Ulsteinvik. «Seabulk Africa» blir registrert i Monrovia, Liberia, og kommer i første omgang til å arbeide utenfor Vest-Afrika.

Segla (02/2003)

Porsgrunn Mekaniske Verksted AS leverte i slutten av februar sine første fiskebåter noensinne. Byggnummer 131 har navnet «Segla», mens nr. 132 bærer navnet «Lise Beate». De to er også de første komplette fartøyer som er levert fra verftet på flere tiår.

Skår Senior (02/2003)

Det var fest i Kvalsvika i Herøy på Sunnmøre da den nye ringnotbåten «Skår Senior» nylig ble døpt. Skjønt, ifølge Sunnmørsposten, reder Roy Skår var mer opptatt av å komme seg på sjøen og fiske enn å se champagneflaska bli knust mot skroget.

Stril Myster (02/2003)

10. januar ble «Stril Myster» overlevert og døpt i Molde. Skipet er byggenummer 105 fra Aker Aukra. Gudmor var Mona Iren Kolnes. «Stril Myster» er et Ro-Ro PSV, og ble levert til Supply Invest KS, et selskap eiet av Simon Møkster Rederi AS og Eidesvik AS. Det er Simon Møkster som skal ha driftsansvaret. Skipet er søsterskip til «Viking Dynamic» som ble levert fra Aukra i juli 2002. Skipet gikk direkte inn på dansk sokkel for selskapet DONG (Danish Oil and Natural Gas).

Surf Viking (02/2003)

Karmsund Maritime Service utenfor Haugesund leverte i midten av januar forsyningsskipet «Surf Viking» som sitt byggenummer 21 til rederiet Eidsurf AS. Dette er et selskap som eies av Eidesvik, O.H. Meling, Sartor Shipping og det franske Surf SAS i Marseille.