Byggnr. 110 ‹‹Portosalvo›› fra Simek AS ble døpt og overlevert den 23. juli til Portosalvo Ltd, med adresse London. Rederiet er eid av Rimorchiatori Napoletani S.R.L., Napoli, Italia.

Gudmor var Michelangela Fabbrocini Cardillo som er gift med Salvatore Cardillo, en av direktørene i Portosalvo. Skipet vil bli drevet av Gulf Offshore i Skottland og vil jobbe fra Peterhead der den vil bli en del av Gulf flåten. ‹‹Portosalvo›› er designet av Rolls-Royce Marine og er av type UT 755L. Skipet er bygget etter klasse Det Norske Veritas, +1A1, SF, E0, HL 2,8, DK(+), Dynpos AUT (DP1), Clean, TMON, Oil Recovery, Fi-Fi I. I tillegg er den registrert i den engelske MCGA (Marine and CoastGuard Agency) for verdensomspennende handel.

MASKINERI Hovedmaskineri består av to Bergen C25:33L8P dieselmotorer levert av Rolls-Royce Marine AS. Disse motorene er av helt ny design og ‹‹Portosalvo›› er den første UT 755 L med den nye motortypen som yter 2320kW ved 900 o/min hver. Girboksene er også av Rolls-Royce fabrikat og er av type Kamewa Ulstein 600 AGSC. Girboksene driver de to Kamewa Ulstein CP 4 blads propellene som er på 2,9m i diameter. Hver girboks er koblet til en akselgenerator av type Marelli Motor M8R 500 S levert av Scandinavian Electric Systems AS. To thrustere av type Kamewa Ulstein CP 250 TV med 590kW ytelse hver, har blitt installert av Rolls-Royce Marine AS, en i front og en akter.

DEKK På dekk er det installert capstans og vinsjer fra Rolls-Royce Marine AS, dekkskran fra Hydramarine AS, MOB-båt fra Nor-Safe og redningsflåter fra Viking Life-Saving Equipment Norge AS.

INNREDNING Skipet er lagt tilrette for en besetning på 28 fordelt på 16 lugarer. Alle lugarene har blitt utstyrt av Norac. Bysse har blitt utstyrt av Beha-Hedo Industrier AS med proviantkjøleanlegg fra Nilsen Frys og Kjøleteknikk AS. Ventilasjonsanlegg er levert og installert av Aeron Miljøteknikk AS. I styrhuset er det installert stoler fra Sørlandets Aliminium Produkter AS, SDP-11 dynamisk posisjonerings system og joystick fra Kongsberg Simrad og det aller siste i navigasjons- og kommunikasjonsutstyr hovedsaklig fra Furuno Norge AS.

NOK Å GJØRE ‹‹Portosalvo›› var den første av tre UT 755 L fra Simek, de neste to skal leveres i henholdsvis desember i år og juni 2006. I tillegg har Simek en tråler som skal overleveres i oktober og en AHTS type UT 712 L som skal leveres i april 2006.