STX Norway Offshore, Søviknes, leverte den 16. september byggenummer 728 til Portosalvo Limited, Italia. Fartøyet ble døpt den 18. september av gudmor Lorraine Geddes på Skansekaia i Ålesund, og fikk navnet «Enea». Design er type PSV 09 CD. Operatør av fartøyet vil være Gulf Offshore N. S. Limited.

ITALIENSK Det ble holdt en noe utradisjonell dåp på Skansekaia i Ålesund. Rederiet Portosalvo stammer fra Italia, og det ble derfor arrangert dåp på den katolske måten. Det hele startet med at gudmoren ønsket skipet hell og lykke på alle hav, før den katolske presten skvettet velsignet vann på mannskap og skip. Det var møtt opp rundt 180 gjester for å overvære dåpen, selv om alle himmelens sluser åpnet seg under dåpsseremonien. En stolt verftsdirektør gikk fram på talerstolen og ønsket de italienske gjestene velkommen på italiensk. – Vi er glade for å kunne overlevere dette flotte skipet til rederiet. Alle planer for byggingen er overholdt, og vi gir fra oss et skip som er driftssikkert og setter pålitelighet og mannskapets trygghet i høysetet, fortalte verftsdirektør ved STX Norway Offshore, Jan Emblemsvåg, til Sunnmørsposten etter dåpen.

SKIPET Dette er det tredje skipet som STX leverer til rederiet. Skroget til «Enea» er bygd ved STX Tulcea, Romania, mens utrustningen ble utført ved STX Norway Offshore, Søviknes. Skipet ble levert seks uker før avatalt leveringsdato. «Enea» er chartret i fem år av operatøren Taqua. I første omgang skal skipet operere på britisk sektor av Nordsjøen.

KLASSE «Enea» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, SF, E0, DynPos AutR, DK+HL (2.8), L.F.L*, Clean Design, Naut OSV (A), Comfort V3, Coat PSPC (B). Fartøyet vil føre britisk flagg.

MASKINERI Det dieselelektriske framdriftsmaskineriet til «Enea» består av fire Wärtsilä 9L20 dieselmotorer som yter 2200 kW hver. Hovedpropellene er to azimuth thrustere type Azipull AZP 100 fra Rolls-Royce Marine. Skipet har videre to TT 2200 DP FP thrustere for manøvrering, levert av Rolls-Royce Marine. Hjelpeaggregatet består av en Caterpillar C18 TA på 425 kW. En nødgenerator er av typen Caterpillar 6TG2AM med Perkins generator på 97 kW. Alle elektriske installasjoner er utført av STX Norway Electro og pumpene er levert av Allweiler.

DEKK Dekksmaskineriet til «Enea» er levert av Aker Brattvaag ABW. Det består av to capstans på 10 tonn hver, en dekkskran på 10 tonn ved 10 meters utstrekning og en ett tonnskran ved 10 meters utstrekning. Videre er det montert to slepevinsjer på 10 tonn hver. Redningsutstyret består av en Norsafe Midget redningsbåt med 50 hk motor. Den har plass til seks personer og er levert av Norsafe. Davit er levert fra TTS, mens Viking Life-Saving Equipment har levert redningsflåter. Løst sikkerhetsutstyr, drakter, vester og båre er en Erling Haug leveranse.

INNREDNING Det er arrangert innredning for 26 personer om bord i «Enea». Av disse får 10 personer single lugarer, mens 16 må dele lugar med en person. Møblene er produsert ved verftet og har sitt eget STX design. Innredningen forøvrig er utført av R&M Ship Interior. Jets Vacuum har levert sanitæranlegget og ventilasjonsutrustningen er det STX Norway Electro som har utført.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret om bord er levert av Emil Langva AS, og består av følgende komponenter: Furuno 10 cm ARPA radar, Furuno 3 cm radar, Furuno Satellite Navigator GP 90, Furuno D-GPS/GP90, Jotron EPIRB Tron 40S, to Jotron 9 GHz radar Tron SART, tre Tron TR20 VHF GMDSS, fire Motorola GP340 portable UHF, GSM/GPRS mobiltelefon, tre Simrad GC80 gyro, Simrad AP50 autopilot, Telchart T2026 ECDIS AIS Interface, Caprock Sat Communication System, Furuno ekkolodd, Furuno Doppler fartslogg, Furuno FA150 AIS, Furuno MF/HF SSB radio, Furuno DSC terminal, Sailor Fleet Broadband, Furuno Navtex mottaker, to Furuno FM-8800D VHF med DSC, to Furuno Fixed GM360 UHF radioer, Furuno FM 2721 Simplex VHF, Furuno Felcom 15 SSAS og furuno LRIT software. Kongsberg Maritime har levert dynamisk posisjoneringssystem type KPOS.