Rem Provider (09/2007)
Rem Provider (09/2007)
Publisert: 17.09.2007 | Oppdatert: 30.12.2024
I midten av oktober ble byggnummer 115, plattform forsyningskipet «Rem Provider», levert fra Simek AS i Flekkefjord, til Rem Offshore ASA i Fosnavåg. Stålplatene til skroget ble montert ved verftet og fartøyet har Ulstein designet UT 755 LC. «Rem Provider» skal inn på en fire måneders kontrakt, pluss opsjoner for oljeselskapet PEAK i Aberdeen. I første omgang skal skipet arbeide i Nordsjøen.
DÅP Tirsdag 16. oktober ble «Rem Provider» døpt i Stavanger. Representanter fra verft og rederi var tilstede. Gudmor var Ingrid Lillebø, hun er mannskapskoordinator i Rem Offshore ASA. Lett og elegant knuste gudmoren champagneflasken i skrogsiden og kunne ønske skipet hell og lykke på de syv hav.
SKROGET De fire stålblokkene til skroget ble bygd ved verftet Maritime Ltd. i Gdansk i Polen og fraktet på en lekter til Flekkefjord for å bli montert sammen i en oppvarmet bygningshall ved Simek AS. Det neste nybygget fra Simek AS har samme design UT 755 LC, og skal leveres til Rem Offshore AS i desember 2007.
VERFTET «Rem Provider» er det syvende skipet med designet UT 755 L som er levert fra Simek AS. UT 755 L er et medium stort plattform forsyningsskip, og Simek AS har tre til i ordre. Designet har kontinuerlig blitt forbedret siden det første UT 755 fartøyet ble levert i 1966.
MASKINERI Hovedmotoren er to stk Caterpillar 3606 TA der hver har en effekt på 2030 kW, 2760 hp ved omdreininger på 1000 i minuttet. Girboks til hovedpropellene er av typen KaMeWa Ulstein og er installert for å drifte de to propellene av typen KaMeWa Ulstein Controllable Pitch. De er firebladet med en diameter på 2900 mm og har omdreininger hver på 196 i minuttet. Girboksen er koblet til en akselgenerator hver på 1800 kVA, som er fartøyets hovedstrømforsyning om bord. To akselgeneratorer av typen Mareli M8R 500 S har en effekt hver på 285 kW ved omdreininger på 1800 i minuttet, og er levert av Scandinavian Electric Systems. To hjelpemotorer av typen Scania har hver en effekt på 285 kW ved 1800 omdreininger i minuttet. Styremaskinen av typen Tenfjord er levert av Rolls-Royce Marine avd. Tennfjord og roret er fra Rolls-Royce Marine avd. Hareid. To KaMeWa Ulstein transvers thrustere CP med effekt hver på 590 kW, 800 hk er plassert akter og to av samme type forut. Klassenotasjon er DnV +1A1, SF, E0, Dk (+), HI (2,8), CLEAN COMF-V(3) DynPos AUTR.
DEKK Rolls-Royce Marine Brattvåg har levert vinsjene til «Rem Provider». På hoveddekk er det plassert to fortøyningsvinsjer, arbeids- og hjelpevinsjer pluss ankerspill. Lastedekket er på 688 kvadratmeter. Fartøyet kan frakte variert last som rør, containere og lignende til offshore plattformene. På styrbord side er en dekkskran på tre tonn med 16 meter rekkevidde levert av ABAS Crane. Mob-båten er av typen GRP 470 og er utstyrt med en 25 hk påhengsmotor, levert av Viking Life-Saving Equipment. TTS Marine har levert davit til Mob-båten. Redningsflåtene er fra Brude Safety.
INNREDNING «Rem Provider» er innredet for 22 personer fordelt over 15 lugarer. Det er tolv enmanns lugarer med separate toalett og dusj. Tre passasjerlugarer har plass til ti personer. A-dekket har seks enmannslugarer og på B-dekk er det innredet fire offiserslugarer med et lite kontor og instrumentrom. Det er brukt lyse trepaneler fra Norac-Arendal, tak er fra Norac-Danacoustic og innvendige dører fra Norac-Baggerød. Toalettmodulene er fra Norac-Ringebu. Utvendige dører kommer fra Libra AS på Hareid og vinduer fra Bohamet i Polen. Videre er det messe og oppholdsrom på styrbord side sammen med vaskeri. Bysse og provianttrom er forut på babord side.
ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er i hovedsak levert av Furuno Norge AS og installert av Flekkefjord Elektro AS. Furuno FAR-2137S og FR-2117 radare, Furuno GP-150 DPS, Telchart T 2121 kartplotter, Anschütz Std 22 gyrokompass fra Syberg Maritime, Anschütz Std. 21 GPS kompass, Anschütz Pilotstar D autopilot fra Syberg Maritime, Cassens & Plath magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg med indikator RD-30, Furuno FA-150 AIS. Dynamic Position DPII Rolls-Royce Marine, GMDSS area A3 radiokommunikasjonsutstyr. Furuno FM-8800 VHF/DSC, Furuno FS-1570 MF/HF/DCS/+DSCWR radiostasjon, Furuno NX-700-B navtex, Furuno OP 16- 33SSAS skipsalarm, Furuno Felcom 15/Oki ML 280 Inmarsat C, Tron 40 S friflyt, Tron 455x manuell, Tron SART radartransponder, Tron TR 20 bærbare VHF GMDSS, Furuno FM-2721 VHF simplex, Motorola GP300 UHF bærbare, Motorola GM 360 UHF fast, GSM telefon, SevSat 4006 VSAT, PSBX Erifox GSM telefon, 7 telefoner Stento/Vingtor Internkommunikasjon fra Zenitel Marine.
DÅP Tirsdag 16. oktober ble «Rem Provider» døpt i Stavanger. Representanter fra verft og rederi var tilstede. Gudmor var Ingrid Lillebø, hun er mannskapskoordinator i Rem Offshore ASA. Lett og elegant knuste gudmoren champagneflasken i skrogsiden og kunne ønske skipet hell og lykke på de syv hav.
SKROGET De fire stålblokkene til skroget ble bygd ved verftet Maritime Ltd. i Gdansk i Polen og fraktet på en lekter til Flekkefjord for å bli montert sammen i en oppvarmet bygningshall ved Simek AS. Det neste nybygget fra Simek AS har samme design UT 755 LC, og skal leveres til Rem Offshore AS i desember 2007.
VERFTET «Rem Provider» er det syvende skipet med designet UT 755 L som er levert fra Simek AS. UT 755 L er et medium stort plattform forsyningsskip, og Simek AS har tre til i ordre. Designet har kontinuerlig blitt forbedret siden det første UT 755 fartøyet ble levert i 1966.
MASKINERI Hovedmotoren er to stk Caterpillar 3606 TA der hver har en effekt på 2030 kW, 2760 hp ved omdreininger på 1000 i minuttet. Girboks til hovedpropellene er av typen KaMeWa Ulstein og er installert for å drifte de to propellene av typen KaMeWa Ulstein Controllable Pitch. De er firebladet med en diameter på 2900 mm og har omdreininger hver på 196 i minuttet. Girboksen er koblet til en akselgenerator hver på 1800 kVA, som er fartøyets hovedstrømforsyning om bord. To akselgeneratorer av typen Mareli M8R 500 S har en effekt hver på 285 kW ved omdreininger på 1800 i minuttet, og er levert av Scandinavian Electric Systems. To hjelpemotorer av typen Scania har hver en effekt på 285 kW ved 1800 omdreininger i minuttet. Styremaskinen av typen Tenfjord er levert av Rolls-Royce Marine avd. Tennfjord og roret er fra Rolls-Royce Marine avd. Hareid. To KaMeWa Ulstein transvers thrustere CP med effekt hver på 590 kW, 800 hk er plassert akter og to av samme type forut. Klassenotasjon er DnV +1A1, SF, E0, Dk (+), HI (2,8), CLEAN COMF-V(3) DynPos AUTR.
DEKK Rolls-Royce Marine Brattvåg har levert vinsjene til «Rem Provider». På hoveddekk er det plassert to fortøyningsvinsjer, arbeids- og hjelpevinsjer pluss ankerspill. Lastedekket er på 688 kvadratmeter. Fartøyet kan frakte variert last som rør, containere og lignende til offshore plattformene. På styrbord side er en dekkskran på tre tonn med 16 meter rekkevidde levert av ABAS Crane. Mob-båten er av typen GRP 470 og er utstyrt med en 25 hk påhengsmotor, levert av Viking Life-Saving Equipment. TTS Marine har levert davit til Mob-båten. Redningsflåtene er fra Brude Safety.
INNREDNING «Rem Provider» er innredet for 22 personer fordelt over 15 lugarer. Det er tolv enmanns lugarer med separate toalett og dusj. Tre passasjerlugarer har plass til ti personer. A-dekket har seks enmannslugarer og på B-dekk er det innredet fire offiserslugarer med et lite kontor og instrumentrom. Det er brukt lyse trepaneler fra Norac-Arendal, tak er fra Norac-Danacoustic og innvendige dører fra Norac-Baggerød. Toalettmodulene er fra Norac-Ringebu. Utvendige dører kommer fra Libra AS på Hareid og vinduer fra Bohamet i Polen. Videre er det messe og oppholdsrom på styrbord side sammen med vaskeri. Bysse og provianttrom er forut på babord side.
ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret er i hovedsak levert av Furuno Norge AS og installert av Flekkefjord Elektro AS. Furuno FAR-2137S og FR-2117 radare, Furuno GP-150 DPS, Telchart T 2121 kartplotter, Anschütz Std 22 gyrokompass fra Syberg Maritime, Anschütz Std. 21 GPS kompass, Anschütz Pilotstar D autopilot fra Syberg Maritime, Cassens & Plath magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg med indikator RD-30, Furuno FA-150 AIS. Dynamic Position DPII Rolls-Royce Marine, GMDSS area A3 radiokommunikasjonsutstyr. Furuno FM-8800 VHF/DSC, Furuno FS-1570 MF/HF/DCS/+DSCWR radiostasjon, Furuno NX-700-B navtex, Furuno OP 16- 33SSAS skipsalarm, Furuno Felcom 15/Oki ML 280 Inmarsat C, Tron 40 S friflyt, Tron 455x manuell, Tron SART radartransponder, Tron TR 20 bærbare VHF GMDSS, Furuno FM-2721 VHF simplex, Motorola GP300 UHF bærbare, Motorola GM 360 UHF fast, GSM telefon, SevSat 4006 VSAT, PSBX Erifox GSM telefon, 7 telefoner Stento/Vingtor Internkommunikasjon fra Zenitel Marine.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | ca 73,60 m | |
Lengde p.p. | 68,20 m | |
Bredde | 16,00 m | |
Draft sommer | 5,84 m | |
Dybbe til h.dk. | 7,00 m | |
Dødvekt | 3386 t | |
Bruttotonnasje | 2339 t | |
Brennolje | 974 m3 | |
Ferskvann | 823 m3 | |
Ballast-/drillvann | 1286 m3 | |
Base oil | 202 m3 | |
Mud (290 m3 inkl. i ballstv.) | 993 m3 | |
Brine (inkl. i ballastv.) | 397 m3 | |
Dry bulk (sement) | 319 m3 | |
Cargodekk | 687 m2 | |
Fart (prøvetur) | 14,5 knop |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 2xCaterpillar 3606 TA, 2030 kW, 2760 hp, 1000 o/min. | Pon Power |
Reduksjonsgir: | 2xKamewa Ulstein 600 AGSC | RRm avd. Ulstein |
Propeller: | Kamewa Ulstein CP 2900 mm | RRM avd Ulstein |
Styremaskiner: | 2xTenfjord SR 622-FCP | RRM avd. Tennfjord |
Ror: | HLR-S 1750 | RRM avd. Hareid |
Joystick system: | PosCon | RRM avd. Ålesund |
Thrustere: | RRM avd. Ulstein | |
Akselgeneratorer: | 2xMareli M8R 500 S | Scandianvian Electric Systems |
Hjelpemotorer: | 2xScania DI 1262M | Norsk Scania |
Nødgeneratorsett: | John Deere 4045TFM50 48 kW | Norsk Scania |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Cathodic Protection: | Skarpenord Corrosion | |
Pumper: | Allweiler | |
Oljevannseparator: | Goltens Oslo | |
Diverse rørsystemer: | Skarveland Rørsystemer | |
Startluftkompressorer: | Sperre Industri | |
Arbeidsluftkompressorer: | Tamrotor Marine Compressors | |
Maskinromsalarm: | RRM avd. Longva | |
Brannalarm: El-Tek | Flekkefjord Elektro | |
CO2 brannslukkeanlegg: | Unitor | |
Ventilasjonsanlegg: | Aeron | |
Elektriske installasjoner: | Flekkefjord Elektro | |
Hovedtavler: | RRM avd. Longva | |
Reservedels-/vedlikeholdssystem: | Tero Marine | |
Kjeler: | Pyro | |
Katodisk beskyttelse: | Skarpenord Corrosion | |
Stål: | Norsk Stål | |
Bulklastesystem: | RRM avd. Hareid | |
Kran: | ABAS Crane | |
Vinsjer: | RRM avd. Brattvåg | |
Anker /kjetting: | Fossen Shipping | |
Maling: | Star Maling og Lakkfabrikk/Carboline | |
MOB-båt: | GRP 470 | Viking Life-Saving Equipment |
Davit: | TTS marine | |
Redningsflåter: | Brude Safety | |
Vindusviskere: | O.S. Solhaug | |
Styrehusstoler: | Sørlandets Aluminiumsprodukter | |
Paneler: | Norac-Arendal | |
Himlinger: | Danacoustic | Norac-Vik i Sogn |
Toalettmoduler: | Norac-Ringebu | |
Innvendige dører: | Norac-Baggerød | |
Utvendige ståldører: | Libra | |
Vanntette glidedører: | IMS | |
Møbler: | Alfred Sand/Vad | |
Medsinpakke: | Medi 3 | |
Bysseutstyr: | Beha Hedo | |
Vaskeriutstyr: | Miele | |
Proviant frys-/kjøleanlegg: | Teknotherm | |
Vacuumtoaletter: | Jets Vacuum | |
Elektrisk-elektronisk installasjoner: | Flekkefjord Elektro | |