Kleven Verft AS leverte «Rem Commander» 2. juni til Rem Maritime. Dåp ble holdt 27. mai ved verftet.  Supplyfartøyet er bygg nr. 311 og er det andre av fem fartøyer som rederiet har bestilt fra Kleven Maritime.

DYKKERBÅT Marin Teknikk har design på «Rem Commander» med typebetegnelsen MT 6016 MK II. Det er bygget til klasse DNV +1A1, E0, SF, Dynpos AUTR, Clean, Comf-V(3), Ice C,  HeliDeck-S Supply vessel, (hull only), DK(+), hl(2,5). I forhold til bygg 310 «Rem Fortune» som ble levert tidligere i år, er det en god del forandringer. «Rem Commander» skal benyttes som dykkerbåt, så all cargo er blitt fjernet. I stedet er det kommet til både helikopterdekk og annet nødvendig utstyr for å kunne drive dykkeroperasjoner.

MASKINERI Maskineriet er dieselelektrisk og består av fire Caterpillar 3516 TA hovedmotorer hver på 1901 kW, med Siemens hovedgeneratorer på 690 V som hver yter 2027 kVA. Havne-/nødaggregat er type Caterpillar 3408TA og er på 370 kW. Hovedpropeller er fra Rolls-Royce type 2 x AZP 100 hver på 2200 kW, med elektriske thrustermotorer fra Siemens. Retractable thruster er en UL 1201 på 883 kW fra Rolls-Royce og to tunnelthruster type TT 2200 DPN har samme fabrikat og er også på 883 kW hver.

DEKK Annet viktig utstyr er DP-system fra Kongsberg Maritime type SDP21, HiPap 500, tauwire MK 15 500. Cargopumper er fra Ing. Per Gjerdrum og York Novenco har levert ventilasjonsanlegget. En stor AHC 100 t/10 m offshorekran er fra Hydralift og helidekket er på 20,9 meter og fra Marine Aluminium, beregnet på Sikorsky helikopter. Vinsjeutrustning er levert av Hydrakraft med blant annet to 10 tonns capstans, fire 5 tonns cargovinsjer og to 15 tonns tuggervinsjer. Navigasjonsutstyr er det Emil Langva i Ålesund som har levert. Det består av Furuno radar, Taiyo radio dir. finder, Furuno GPS, Anschütz gyro og autopilot, Cassens & Plath magnetkompass, Furuno ekkolodd, Standard doppler logg, Totem VDR, Furuno AIS, Sailor radiostasjon, Sailor sat.com. system, Sailor friflyt, Sailor VHF og UHF, Zenitel/Vingtor telefonsystem.

INNREDNING Fartøyet er innredet for 68 personer. Inter Marine har utført innredningsarbeidene. Møbler er levert av Rovde Møbelfabrikk og det er Mare Safety som har levert bysseutstyr med blant annet Beha Hedo bysseovner. Toalettsystemer er fra Jets Vacuum. De elektriske installasjoner er det Hareid Elektriske Teknikk som har stått for.