Stril Orion (11/2011)
Stril Orion (11/2011)
Publisert: 25.11.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Byggenummer 729 «Stril Orion» ble levert fra STX OSV Søviknes AS til Simon Møkster Shipping AS den 26. oktober. Fartøyet er et forsyningsskip med design STX PSV09L CD.
DÅP «Stril Orion» ble døpt i Stavanger lørdag 29. oktober. Gudmor er Stavangers nye ordfører, Christine Sagen Helgø. Simon Møkster Shipping skrev charterkontrakt for «Stril Orion» med Maersk Oil Norway AS i midten av september. Kontrakten inkluderer opsjoner som kan utvide kontrakten med ca 140 dager hvis de blir utøvd. Forsyningsskipet reiste rett ut i Nordsjøen dagen etter dåpen i Stavanger.
MASKINERI Hovedmaskineriet om bord «Stril Orion» består av fire Caterpillar 3516 CTA á 2350 kW ved 1800 o/min. Fire AVK DSG 86L1-4W generatorer utgjør generatorsettet, og nød-/havnegenerator er en Caterpillar C-9TA på 175 kW ved 1800 o/min koblet til en Leroy Somer LSAM46.2 på 200 kVA. Brunvoll har levert thrustere; to FU-80-LTC-2250 tunnelthrustere á 1170 kW og en nedsenkbar azimuth thruster type AR-63-LNC-1650 på 880 kW. Framdriften besørges av to Steerprop SP 35 CRP propeller på 3000 kW hver.
DEKK Norwegian Deck Machinery har levert vinsjer og windlass, mens MacGregor har levert dekkskranene. D-ringer, blyvalser og lasteringer er en Seasafe leveranse. Fendere er levert av FencoNor. Kompressorer er levert av Wilhelmsen Ships Service, Erling Haug og Sperre. Kjøleanlegg og rørarbeid er levert og utført av Nilsen Kjøl & Frys. Anker med kjetting er en Sotra Marine leveranse. Parat Halvorsen har levert ORO tankoppvarming og GEA Westfalia og Goltens har levert separatorer. Rørarbeid er utført av WIS Installasjon og STX OSV Piping. Randaberg Industries har levert sementtanker, sementkompressorer, BHS ventiler og koblinger og lufttørker for BHS.
INNREDNING «Stril Orion» er innredet for 24 personer fordelt på 12 enkle og 6 doble lugarer. Innredningsarbeid og møbler er levert av R&M Ship Interior. Hospitalutstyr er levert av Maritime Partner og R&M Ship Interior. Verkstedsutstyr og verktøy fra Tools Norge, sveisemaskiner er en Møre Sveisesenter leveranse og dreiebenk er levert av Lønsethagen.
KLASSE «Stril Orion» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: + 1A1, SF, E0, DYNPOS-AUTR, DK (+), HL (2.8), CLEAN DESIGN, NAUT-OSV(A), LFL*, COMF-V(3)-C(3), ICE-C, OIL-REC. «Stril Orion» fører norsk flagg og har hjemmehavn i Stavanger.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord «Stril Orion» er levert av O. Øverland AS og installert av STX OSV Electro AS. Leveransen består av følgende: Furuno FCR-2117 X-band radar, Furuno FAR-2137-BB S-band radar, Furuno Interswitch, JH-23 T02 FUD-A1 monitorer, Furuno PM-31 og PM-51 monitorer, Furuno RCU 016 fjernstyring for akter radar, Furuno GP-150 DGPS, Furuno FP-150 GPS, Anschütz Pilotstar D autopilot, Anschütz gyrokompass std. 22 GG-R/GGM-R, Anschütz gyrokompass 22 kompakt, analog og digital steering repeater, Anschütz bearing repeater, Cass/Plath 180mm magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno RD-33 display, Furuno DS-80 doppler logg med DS-820 transducer, Furuno FAX 5, Telchart TECDIS, Furuno VDR VR-3000, Furuno FA-150 AIS. Videre er det installert Inmarsat C GMDSS A3 radioanlegg bestående av: Sailor TT 30000 LRIT, Sailor Inmarsat TT 6110, Sailor 500, Sailor 6103, Furuno NX-700 A navtex, Sailor RT 6222-D VHF, Sailor N 163 S, Comrod AT-82 MF/HF antenne, Comrod AR-62 RX antenne, Comrod AV-6K VHF antenne, Jotron Tron 40S MKII, Jotron 45 SX, Jotron SART 20 radartransponder, Jotron Tron 20 VHF GMDSS radio, tre Sailor 2048 VHF, tre Motorola GM 380 UHF, to Motorola GP-380 EX UHF, tre GSM telefoner, Tele-supply JTM-30 C radiobeacon, Comrod AS 1R antenne, Icom Air A 6 E, Skipper Taiyo TDL 1550 VHF. DP system levert av Kongsberg Maritime type K-Pos DP-22. Poscon joystick. Veripos/Glonass DGPS.
DÅP «Stril Orion» ble døpt i Stavanger lørdag 29. oktober. Gudmor er Stavangers nye ordfører, Christine Sagen Helgø. Simon Møkster Shipping skrev charterkontrakt for «Stril Orion» med Maersk Oil Norway AS i midten av september. Kontrakten inkluderer opsjoner som kan utvide kontrakten med ca 140 dager hvis de blir utøvd. Forsyningsskipet reiste rett ut i Nordsjøen dagen etter dåpen i Stavanger.
MASKINERI Hovedmaskineriet om bord «Stril Orion» består av fire Caterpillar 3516 CTA á 2350 kW ved 1800 o/min. Fire AVK DSG 86L1-4W generatorer utgjør generatorsettet, og nød-/havnegenerator er en Caterpillar C-9TA på 175 kW ved 1800 o/min koblet til en Leroy Somer LSAM46.2 på 200 kVA. Brunvoll har levert thrustere; to FU-80-LTC-2250 tunnelthrustere á 1170 kW og en nedsenkbar azimuth thruster type AR-63-LNC-1650 på 880 kW. Framdriften besørges av to Steerprop SP 35 CRP propeller på 3000 kW hver.
DEKK Norwegian Deck Machinery har levert vinsjer og windlass, mens MacGregor har levert dekkskranene. D-ringer, blyvalser og lasteringer er en Seasafe leveranse. Fendere er levert av FencoNor. Kompressorer er levert av Wilhelmsen Ships Service, Erling Haug og Sperre. Kjøleanlegg og rørarbeid er levert og utført av Nilsen Kjøl & Frys. Anker med kjetting er en Sotra Marine leveranse. Parat Halvorsen har levert ORO tankoppvarming og GEA Westfalia og Goltens har levert separatorer. Rørarbeid er utført av WIS Installasjon og STX OSV Piping. Randaberg Industries har levert sementtanker, sementkompressorer, BHS ventiler og koblinger og lufttørker for BHS.
INNREDNING «Stril Orion» er innredet for 24 personer fordelt på 12 enkle og 6 doble lugarer. Innredningsarbeid og møbler er levert av R&M Ship Interior. Hospitalutstyr er levert av Maritime Partner og R&M Ship Interior. Verkstedsutstyr og verktøy fra Tools Norge, sveisemaskiner er en Møre Sveisesenter leveranse og dreiebenk er levert av Lønsethagen.
KLASSE «Stril Orion» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: + 1A1, SF, E0, DYNPOS-AUTR, DK (+), HL (2.8), CLEAN DESIGN, NAUT-OSV(A), LFL*, COMF-V(3)-C(3), ICE-C, OIL-REC. «Stril Orion» fører norsk flagg og har hjemmehavn i Stavanger.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord «Stril Orion» er levert av O. Øverland AS og installert av STX OSV Electro AS. Leveransen består av følgende: Furuno FCR-2117 X-band radar, Furuno FAR-2137-BB S-band radar, Furuno Interswitch, JH-23 T02 FUD-A1 monitorer, Furuno PM-31 og PM-51 monitorer, Furuno RCU 016 fjernstyring for akter radar, Furuno GP-150 DGPS, Furuno FP-150 GPS, Anschütz Pilotstar D autopilot, Anschütz gyrokompass std. 22 GG-R/GGM-R, Anschütz gyrokompass 22 kompakt, analog og digital steering repeater, Anschütz bearing repeater, Cass/Plath 180mm magnetkompass, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno RD-33 display, Furuno DS-80 doppler logg med DS-820 transducer, Furuno FAX 5, Telchart TECDIS, Furuno VDR VR-3000, Furuno FA-150 AIS. Videre er det installert Inmarsat C GMDSS A3 radioanlegg bestående av: Sailor TT 30000 LRIT, Sailor Inmarsat TT 6110, Sailor 500, Sailor 6103, Furuno NX-700 A navtex, Sailor RT 6222-D VHF, Sailor N 163 S, Comrod AT-82 MF/HF antenne, Comrod AR-62 RX antenne, Comrod AV-6K VHF antenne, Jotron Tron 40S MKII, Jotron 45 SX, Jotron SART 20 radartransponder, Jotron Tron 20 VHF GMDSS radio, tre Sailor 2048 VHF, tre Motorola GM 380 UHF, to Motorola GP-380 EX UHF, tre GSM telefoner, Tele-supply JTM-30 C radiobeacon, Comrod AS 1R antenne, Icom Air A 6 E, Skipper Taiyo TDL 1550 VHF. DP system levert av Kongsberg Maritime type K-Pos DP-22. Poscon joystick. Veripos/Glonass DGPS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 93,50 m | |
Lengde p.p. | 84,75 m | |
Bredde | 19,00 m | |
Dybde til h.dk. | 8,00 m | |
Max draft | 6,70 m | |
Bruttotonnasje | 4360 t | |
Dødvekt | 4900 t | |
Cargo dekksareal | 960 m2 | |
Brennolje | 1680 m3 | |
Ferskvann | 1070 m3 | |
Ballastvann | 3580 m3 | |
Liquid mud | 1030 m3 | |
Brine | 1030 m3 | |
Oil Rec. | 2040 m3 | |
Baseolje | 500 m3 | |
Tørrbulk | 270 m3 | |
Metanol | 160 m3 | |
Spesialprodukter | 160 m3 | |
Dispergeringsmidler | 75 m3 | |
Urea | 50 m3 | |
Slop | 30 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 4xCaterpillar 3516 CTA á 2350 kW ved 1800 o/min | Pon Power |
Generatorer: | 4xAVK DSG 86L1-4W á 2250 kW - 2500 kVA | Pon Power |
Nød-/havnegeneratorer: | 1xCaterpillar C-9TA, 175 kW ved 1800 o/min, 1xLeroy Somer ILSAM46.2, 160 kW - 200 kVA | Pon Power |
Hovedframdrift: | 2x Steerprop SP 35 CRP, 3000 kW | Steerprop |
Gir/styremaskin: | Steerprop | |
Thustere: | 2xTunnelthruster FU-80-LTC-2250 á 1170 kW, 1xAzimuth thruster AR-63-LNC-1650, 880 kW | Brunvoll |
Dekkskraner: | 1x 2 t/10 m, 1x 4t/ 12 m | MacGregor |
Dekksutstyr: | 1xwindlass, 2xfortøyingsvinsj, 2xtrekkvinsj 15t, lastevinsjer | Norwegian Deck Machinery |
Pumper/hydraulisk power pack: | Allweiler | |
HPU: | Allweiler/Servi | |
Vedlikeholdssystem: | TM-Master | Tero Marine |
Varmforsinking av rør: | Vestsink | |
Bulkhåndteringssystem: | Randaberg Industries | |
Sementtanker/sementkompressorer: | Randaberg Industries | |
BHS ventiler og koblinger: | Randaberg Industries | |
Lufttørker for BHS: | Randaberg Industries | |
Mud agitatorer: | Allweiler/Odim | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Ventiler: | Brødrene Dahl | |
Nivåindiaktorer: | Randaberg Industries | |
Nivåpeiling: | STX OSV Electro | |
Peileur tank: | Teck Skotselv | |
UV filter: | Filtra | |
CJC filter: | Øwre-Johnsen | |
Slanger/slangekoblinger: | GS Hydro | |
Nitrogenkompressor/ arbeidsluftkompressorer: |
Wilhelmsen Ships Service | |
Startluftkompressorer: | Sperre Industri | |
Fendere: | FencoNor | |
D-ringer/blyvalser/surringsøyer: | Seasafe Transport | |
Bokskjølere (NRF)/ICAF/ICCP/offeranoder: | MPE Cathodic | |
Sylindere til hekkport: | LJM | |
Tankvaskeutstyr: | Allweiler/Alfa-Laval | |
MOB-båt: | 2x Mare CTC 700 | Mare Safety |
Davit: | Maritime Partner | |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
Brann- og sikkerhetsutstyr: | Brude Safety | |
Hospitalutstyr: | Maritime Partner/R&M Ship Interior | |
Pusteluftkompressor: | Erling Haug | |
Redningsutstyr: | Dacon | |
Oljelenser: | Jason Engineering | |
Rørarbeid brennolje- og smøreoljesystem: | WIS Installasjon | |
Rørarbeid ferskvannsystem: | STX OSV Piping | |
Oljeseparator: | GEA Westfalia Separator | |
Lensevannseparator: | Goltens Oslo | |
Vibracon og sfæriske skiver: | Maritime Motor | |
ORO tankoppvarming: | Parat Halvorsen | |
Anker m/kjetting: | Sotra Marine | |
Sveisemaskiner: | Møre Sveisesenter | |
Verkstedsutstyr og verktøy: | Tools Norge | |
Dreiebenk: | Lønsethagen | |
Tyfon: | Tranberg | |
Green Passport: | Metizoft | |
Eksosoppheng: | Vestas Pipecon | |
Kjøleanlegg inkl. rørarbeid: | Nilsen Kjøl & Frys | |
Kompaktor: | Global Enviro International | |
Incinerator: | Atlas Incinerator | |
Ventilasjon: | STX OSV Electro | |
Pilotstoler: | Maritime Partner | |
Høytrykkspyler: | Tools Norge | |
Malingsarbeid: | Norcoat International | |
Innredning: | R&M Ship Interior | |
Bysseutstyr: | Beha-Hedo | R&M Ship Interior |
Byssehette: | Aakre | |
Brannslukkeanlegg: | Autronica Fire & Safety | |
Vanntette dører: | IMS | |
Eksterne dører: | Libra Plast | |
Kuøyer og vinduer: | Bohamet | |
Vindusviskere: | Decca Wiper Systems | |
Vacuumtoalett: | Jets Vacuum | |
Landgang: | Gurskøy | |
IACS og PMS: | Høglund Marine Automation | |
Oljeradar: | O. Øverland/Miros | |
Alarmsystem/brovakt/brokonsoller: | STX OSV Electro | |
Lasteoperasjon og automasjon: | STX OSV Electro | |
Tavler: | Rolls-Royce Marine/Scandinavian Electric | |
DP-system: | K-Pos DP-22 | Kongsberg Maritime |
Elektriske installasjoner: | STX OSV Electro | |
Satellitt-TV: | STX OSV Electro | |
Elektronikk: | O. Øverland | |
Byggelånsbank: | Nordea | |