Tokatu ble i april overlevert fra Simek AS til Sealord Group Ltd. Nelson på New Zealand. Hekktråleren er verftets byggenummer 135, og design er av type ST 118 fra Skipsteknisk AS.

Tokatu er en tradisjonell hekktråler, med fabrikker og fryse-/kjølekapasiteter. Sealord Group fra New Zealand skal ha vært i samtaler med seks ulike verft, fra Nederland, Spania, Tyrkia, Brasil, Vietnam og Norge, før valget falt på Simek og Skipsteknisk.

MODERNE FABRIKK
Kapasiteten er på ca. 150 tonn fryst produkt på 24 timer, med frysekapasitet på ca. 1750 m³. Båten har også fiskemelutstyr som kan produsere 60 tonn på 24 timer, og fryserom til dette på ca. 400 m³, ifølge en pressemelding .

Tråleren har en moderne fabrikk hvor all fangst blir tatt vare på i form av høyverdige produkter, som filet-, hodekappet/sløyd-, og rundfrosne produkter, eller i form av mel og olje produsert av restråstoffet om bord.

STØRSTE FABRIKKTRÅLER
Fartøyet har en kontraktsverdi på rundt 70 millioner dollar og er New Zealands største fabrikktråler, ifølge avisen The Timaru Herald.

“Tokatu er et navn med styrke i. Passende for den første nye dypvannstråleren til New Zealand på 20 år, bygd med verdensledende teknologi og designet for å drive fiske etter alle mulige fiskearter”, uttaler en talskvinne fra rederiet til avisen. Tokatu betyr, i overført betydning fra det newzealandske urspråket Maori, en stein som står imot havets herjinger.

MASKINERI
Rolls-Royce Marine AS har levert hovedmotoren, av type Bergen Diesel B33:45L9PCD. Den har en effekt på 5400 kW. Girsystem og propellanlegg er levert fra Brunvoll Volda AS. Yanmar har levert hjelpemotorene, en av type 6EY22ALW og en av type 6EY18ALW. En sidethruster av type FU-63-L TC-1750 på 750 kW, er levert av Brunvoll AS.

DEKK
To kraner på dekk, av henholdsvis type KN-120 og type K-30, er levert av MacGregor Norge AS. Rapp Marine AS har levert vinsjpakken.

Optimar AS har levert komplett fiskefabrikk om bord. Fabrikken er utstyrt med de nyeste av Optimar sine automatiserte løsninger, blant annet semi-automatiske veiesystemer, automatiske frysere, automatisk sortering av ferdig produkt og automatisk palletering. MOB av type FRB610-TS90-001 og davit av type DSP1503-NPDS 1800H, er levert av Harding Safety AS.

INNREDNING
Innredningen er for totalt 50 mann, fordelt på 29 lugarer, ifølge en nettsidene til Skipsteknisk. R&M Ship Interior AS har levert innredning, bysseutstyr og toalettmoduler. Ventilasjonssystem er levert av Aeron AS og styrehusstoler er levert av NorSap AS.

ELEKTRONIKK
Den elektriske installasjonen er utført av Flekkfjord Elektro AS. Elektronisk utstyr for fiskeleting og navigasjon, er levert av ATL Commmercial Ltd. fra New Zealand.