Lofotjenta 2025-03

04.03.2025

Grovfjord Mek. Verksted AS leverte i desember 2024 tilbake Lofotjenta til Lofoten Sjøprodukter AS etter en omfattende gjenoppbygging.

Grampian Tweed 2025-02

14.02.2025

Vard Vung Tau i Vietnam leverte 12. november 2024 SOV-fartøyet Grampian Tweed til rederiet North Star i Aberdeen i Skottland.

Spar Maia 2025-02

13.02.2025

Spar Shipping AS i Bergen overtok 29. juli 2024 bulkskipet Spar Maia fra det kinesiske verftet Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering Co. Ltd.

Tanteyen II 2025-02

12.02.2025

Nord Universitet i Bodø fikk 1. november 2024 levert nybygget Tanteyen II fra Tuco Yacht Værft APS i Faaborg i Danmark.

Disney Treasure 2025-02

11.02.2025

Meyer Werft i Papenburg i Tyskland leverte 24. oktober 2024 cruiseskipet Disney Treasure til Disney Cruise Line.

Inuksuk II 2025-02

10.02.2025

Tersan Shipyard i Tyrkia leverte 2. oktober 2024 sitt bygg nummer 1117 til kanadiske Baffin Fisheries Ltd.

Hakon 2025-02

07.02.2025

Karstensens Skibsværft A/S i Skagen i Danmark leverte 10. oktober 2024 sitt nybygg nummer 475, Hákon til rederiet Gjögur p/f på Island.

Tiina E 2025-02

06.02.2025

Sagen Fisk AS i Kjøllefjord i Finnmark overtok i oktober 2024 sjarken Tiina E fra Trefjar ehf. i Hafnarfjordur på Island.

Höegh Borealis 2025-02

05.02.2025

16.oktober 2024 fikk Höegh Autoliners levert bilskipet Höegh Borealis fra China Merchants Heavy Industry i Jiangsu i Kina med byggenummer CMHI-269-2 ved verftet.

Hedda Knutsen 2025-02

04.02.2025

Knutsen NYK Offshore Tankers (KNOT) som er en del av Knutsen Group i Haugesund overtok 30. oktober 2024 shuttletankeren Hedda Knutsen fra COSCO Shipping Heavy Industry i Zhoushan i Kina.

Nøringen 2025-02

03.02.2025

Promek AS på Smøla overleverte første uke i desember 2024 sitt bygg nummer 242, Nøringen, til Salmar Farming AS.

Vestri Enabler 2025-01

15.01.2025

14. november 2024 fikk Edda Wind i Haugesund levert Vestri Enabler som er et Commissioning Service Operational Vessel (CSOV) fra Astilleros Gondan i Gijón i Spania.

Norwind Helm 2025-01

14.01.2025

Vard Brattvaag overleverte 14. november 2024 CSOV-fartøyet (Comissioning Service Operation Vessel) Norwind Helm til Norwind Offshore i Ålesund.

Olympic Notos 2025-01

13.01.2025

Olympic Shipping AS i Fosnavåg fikk 13.11.2024 overlevert nybygget Olympic Notos fra Ulstein Verft AS.

Seingen 2025-01

10.01.2025

Mundal Båt AS på Radøy leverte 22. oktober 2024 fiskebåten Seingen til Sjøliv AS i Henningsvær.

Dina T 2025-01

09.01.2025

Nor-Dan Marine AS i Evje leverte 4. november 2024 sjarken Dina T til Sørfjorden Maritime AS fra Ørnes i Norland.

Jomfruland 2025-01

08.01.2025

Maritime Partner AS i Ålesund leverte i oktober 2024 passasjerfartøyet Jomfruland til Kragerø Fjordbåtselskap IKS.

Tjelden 2025-01

07.01.2025

Brødr. Hukkelberg på Aukra leverte i begynnelsen av november den tredje patruljebåten til Miljødirektoratet ved Statens naturoppsyn.

Kristiina 2025-01

06.01.2025

Kåre Holthe & Sønner AS på Måneset ved Kolvereid har 29. oktober 2024 levert sitt bygg nummer 260, dykkerbåten Kristiina, til Måsøval Aqua AS.

Tjøttajenta 2025-01

03.01.2025

lla Maritime Service AS i Flatanger i Namdal har i oktober 2024 levert sitt bygg nummer 101, en tilpasset utgave av den velutprøvde modellen FollaTerrier 26 til Nova Sea med hovedkontor i Lovund.

Aurora 2025-01

02.01.2025

Grovfjord Mek. Verksted 2.0 AS overleverte 22. oktober 2024 sitt bygg nummer 178 til Salaks Service AS i Sjøvegan i Troms.

Håløygen (11/2024)

11.11.2024
Sletta Verft AS i Aure overleverte 4. oktober 2024 servicefartøyet Håløygen til Håløy Havservice AS som har sitt hovedkontor på Engenes i Ibestad kommune i Troms. Det nye fartøyet er designet av Møre Maritime AS i Kristiansund og er av typen Macho 20.

Finnøy (11/2024)

11.11.2024
Promek på Smøla har levert servicebåten Finnøy til Polar Algae AS som holder til i Rypefjord i Finnmark. Båten er av typen Procat 1585 XFE og er bygg nummer 238 ved verftet.

Vega II (11/2024)

11.11.2024
Green Yard Kleven i Ulsteinvik leverte i september 2024 kabelskipet Vega II til det japanske selskapet NTT World Engineering Marine etter en omfattende ombyggingsjobb. Det 80 meter lange skipet er bygd om fra “walk to work” fartøy for offshore vind, til kabellegging og kabelreparasjonstjenester.