Havbåen (10/2011)
Havbåen (10/2011)
Publisert: 28.10.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Selfa Arctic Rødskjær leverte den 15. september «Havbåen» til Tor-Henrik PR ANS. Fartøyet er verftets byggenummer 258.
BRUK AV BÅTEN «Havbåen» skal hovedsakelig brukes til fiske med garn, og er den første 40 fot speedsjark fra Selfa Arctic Rødskjær som leveres med 20 cm forhøyet skrog. Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over 11 meter. Toppfarten for «Havbåen» er 23 knop, mens normal marsjfart er på mellom 14 til 16 knop.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Havbåen» er levert av Cummins Norway AS, og består av en QSM11 dieselmotor som yter 610 hk ved 2300 o/min. Det er montert ZF325 1-A elektronisk sluregir. Aksling, hylse og propell er levert av West Mekan.
DEKK Rekkemontert garnspill er levert av Lorentzen Hydraulikk, garngreieapparat kommer fra Meydam, og oppheng til garngreieapparat er en Rapp Hydema leveranse. Hydraulikkanlegget om bord er levert av Sleipner. Lasterommet er bygd med slett dørk, og det er laget et spesialtilpasset opplegg på dekk i samråd med reder for fangstbehandling. Lasterommet er i overkant av 18 m3. Mesanhuset er bygget i aluminium. Det er montert bom med vinsj for enkel landing av fangst med kapasitet på 500 kg.
INNREDNING Interiørløsningen er lys og åpen med skipsdørker i lugar og styrehus. Innredningen er laget i massiv eik og eikefiner. Selfa Dørkvarmeanlegg sikrer et tørt og behagelig inneklima i styrehus, lugar og toalett. Det er montert gasskomfyr fra SMEV. I lugaren er det laget en u-sofa. Et roterende varmevindu sørger for fri sikt under krevende forhold. Føreren sitter komfortabelt i en Recaro North Sea førerstol med luftdempet understell. Det er også montert defrosterdyser. I pantry er det vask, kjøleskap og godt med skapplass. På styrbord side finner en toalettrom med dusj, badeskap og garderobeskap.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av Comnav Commander autopilot med thruster interface, Simrad RS82 VHF, Olex kartplotter, Simrad NX45 ekkolodd, Simrad NX45 radar, GPS, Pronav AIS, nødpeilesender, radartransponder og radio/TV. Elektronikk er installert av Larsen Elcom Myre. Øvrig utstyr består av søkelyskaster og kjørelys fra Polarlight.
BRUK AV BÅTEN «Havbåen» skal hovedsakelig brukes til fiske med garn, og er den første 40 fot speedsjark fra Selfa Arctic Rødskjær som leveres med 20 cm forhøyet skrog. Fartøyet er bygget etter norske regler for merkeregistrerte fiskefartøy over 11 meter. Toppfarten for «Havbåen» er 23 knop, mens normal marsjfart er på mellom 14 til 16 knop.
MASKINERI Hovedmaskineriet til «Havbåen» er levert av Cummins Norway AS, og består av en QSM11 dieselmotor som yter 610 hk ved 2300 o/min. Det er montert ZF325 1-A elektronisk sluregir. Aksling, hylse og propell er levert av West Mekan.
DEKK Rekkemontert garnspill er levert av Lorentzen Hydraulikk, garngreieapparat kommer fra Meydam, og oppheng til garngreieapparat er en Rapp Hydema leveranse. Hydraulikkanlegget om bord er levert av Sleipner. Lasterommet er bygd med slett dørk, og det er laget et spesialtilpasset opplegg på dekk i samråd med reder for fangstbehandling. Lasterommet er i overkant av 18 m3. Mesanhuset er bygget i aluminium. Det er montert bom med vinsj for enkel landing av fangst med kapasitet på 500 kg.
INNREDNING Interiørløsningen er lys og åpen med skipsdørker i lugar og styrehus. Innredningen er laget i massiv eik og eikefiner. Selfa Dørkvarmeanlegg sikrer et tørt og behagelig inneklima i styrehus, lugar og toalett. Det er montert gasskomfyr fra SMEV. I lugaren er det laget en u-sofa. Et roterende varmevindu sørger for fri sikt under krevende forhold. Føreren sitter komfortabelt i en Recaro North Sea førerstol med luftdempet understell. Det er også montert defrosterdyser. I pantry er det vask, kjøleskap og godt med skapplass. På styrbord side finner en toalettrom med dusj, badeskap og garderobeskap.
ELEKTRONIKK Navigasjons- og kommunikasjonsutstyret består av Comnav Commander autopilot med thruster interface, Simrad RS82 VHF, Olex kartplotter, Simrad NX45 ekkolodd, Simrad NX45 radar, GPS, Pronav AIS, nødpeilesender, radartransponder og radio/TV. Elektronikk er installert av Larsen Elcom Myre. Øvrig utstyr består av søkelyskaster og kjørelys fra Polarlight.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 12,20 m | |
Bredde | 4,06 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | QSM11, 610 hk ved 2300 o/min | Cummins Norway |
Gir: | ZF325 I-A | Cummins Norway |
Aksling, hylse og propell: | West Mekan | |
Garnspill: | Lorentzen Hydraulikk | |
Garngreieapparat: | Meydam | |
Oppheng for garngreieapparat: | Rapp Hydema | |
Hydraulikkanlegg: | Sleipner Motor | |
Gasskomfyr: | SMEV | |
Elektronikk: | Larsen Elcom Myre | |