Sandøy (09/2021)

Publisert: 21.09.2021 kl. 00.00 | Oppdatert: 21.09.2021 kl. 11.09
Foto: Holland Shipyards
Foto: Holland Shipyards

1. juli ble Sandøy overlevert fra Holland Shipyards Group til Brevik Fergeselskap IKS. Ferja er verftets byggenummer 2019/002.

Sandøy er Brevik Fergeselskaps nye fullelektriske ferje. 42 meter lang og med plass til 98 personer/16 personbiler, skal den trafikkere Eidangerfjorden. Ferja er utlippsfri, og skal gå mellom Brevik, Sandøya og Bjørkøya kun på elektrisitet.

HURTIGLADING
Den installerte batterikapasiteten er på 1356 kWh. Sandøy har en 600 kW ladekapasitet, som den skal benytte seg av på kaianleggene. Lading skal etter planen for det meste foregå nattestid.

– Det kan være utfordrende å ikke kunne få være til stede fysisk gjennom byggeprosessen. Men vi har hatt full tillitt og et flott samarbeid med Holland Shipyards Group hele veien. Vi er svært fornøyde med det ferdige bygget, og gleder oss til å se Sandøy på Eidangerfjorden, uttaler ferjeselskapets daglige leder, Borgar Slørdal, i en pressemelding. Men etter koronaforsinkelsene i byggeprosessen, har nye problemer meldt seg.

MANGLER KAI
Leveransen av Sandøy ble kraftig forsinket grunnet koronapandemien. Nå er den altså klar til drift, men den kommer ikke til å gå i rutetrafikk med det første. De oppgraderte kaianleggene der elferja skal legge til og lade, er nemlig ikke bygd ferdig ennå. Nyferja er en god del større enn den gamle og ifølge avisen Varden har prosjektering og planlegging av kaiene tatt mye lengre tid enn ventet. Det antas at kaioppgraderingen skal være klar innen sommeren 2022.

DIVERSE
Batteriene er av type Corvus Orca ESS på totalt 1356 kWh. Schottel har levert thrustere. Ventila-sjonsanlegg er levert fra Windez. HSE har stått for elektrisk installasjon. Innredningen er levert av Hoogendoorn Betimmeringen. Norske bedrifter har også hatt oppdrag på ferja. Libra-Plast har levert dører og luker, og Baggerød har levert skyvedører.

UTSTYRSLISTE
Thrustere: Schottel
Vinduer: Trinoxx
Klimaanlegg: Windex
Elektrisk installasjon: HSE
Innredning: Hoogendoorn Betimmeringen
Hydraulikk DT Hydraulics
Skyvedører: Baggerød
Dører/div.: Libra-Plast
Styrehustoler: Hoenderop
Ankervinsj/anker: C-Nauctical
Redningsbåt/davit: Palfinger

Kurt W. Vadset

kurt[a]maritimt.com

Kommenter denne artikkelen

Lignende skip