Nyheter

Ulstein og Olympic velger Norwegian Greentech

Avtale for leveranse av ballastvannrensesystemer (BWTS) til to havvindfartøy

Norske maritime partnere samles for å finne raskeste kurs

De norske samarbeidspartnerne skal jobbe for å redusere utslipp fra skipsfartsnæringen med 50 prosent innen 2030, i tråd med Norges nasjonale klimamål.

Folkefest da Havila Capella ble døpt

Tirsdag ble kystruteskipet Havila Capella døpt av gudmor Hege Sævik Rabben utenfor Havila Kystrutens hovedkontor på Mjølstadneset i Fosnavåg

NES leverer batteripakke til offshorefartøy

Etterspørselen for ettermontering av batteristrøm om bord offshorefartøy fortsetter å øke siden mange rederier som Volstad Maritime har som mål å redusere CO₂-fotavtrykket

«For tidleg å gje opp Stad skipstunnel»

 Ber fylkespolitikarane fortsette arbeidet med hurtigbåtsamband gjennom Stad skipstunnel
 

Ocean Space Centre får nytt navn

Navnet bidrar til å styrke forståelsen for hva fagmiljøene på NTNU og SINTEF arbeider med

Havila Shipping utdannar matrosar

Bøter på mangelen på matrosar med sin eigen «matros-skule» der dei gir matrosar opplæring med løn

Nå skal de døpes

Klart for dåp av Havila Capella og Havila Castor

Lars Gørvell-Dahll ny styreleiar i Brødrene Aa

"Styreleiarvervet i Brødrene Aa er noko av det mest spennande og utfordrande ein kan ha i norsk maritim industri"

Maritime Partner skal lever til Norwind

Arbeidsbåtspesialbygget for transport av servicepersonell og gods fra servicefartøyet til vindturbinene

Ulstein Verft oppgraderer Windea Leibniz

SOV-skipet  skal utvidast til arbeid i havvind i Østersjøen i tillegg til Nordsjøen

Havyard Leirvik lander kontrakt med Fjord 1

MF Veøy må gjennom ei ombygging for å innfri krava på sambandet Hellesylt- Geiranger, i verdsarvfjorden

Krever ny verdifastsetting av oppdrettstillatelser

Ber finansdepartementet og Skattedirektoratet om å sette seg ned med næringen, og revisorene for å komme frem til en sjablongregel

Lakseskatt = industridød i skipsbyggingsindustrien

Den foreslåtte lakseskatten, i kombinasjon med et statlig virkemiddelapparat som i stor stil eksporterer verftsarbeidsplasser i stedet for å fremme dem, vil være en alvorlig trussel mot leverandørindustrien og i særdeleshet skipsverft og utstyrsleverandører

WWF mener regjeringen trosser miljøfaglige råd

 Gruvedrift på havbunnen er svært kontroversielt både nasjonalt og  internasjonalt

Legger til rette for mineralvirksomhet på havbunnen

Konsekvensutredningen i forbindelse med utvinning av havbunnsmineraler på norsk sokkel sendes nå på høring

Bidrar til en «grønnere» norsk flåte

Norwind Breeze er bygget om fra offshore- til havvindfartøy med Eksfin finansiering 

Havyard vil bli Eqva

Navneendringen reflekterer selskapets vekststrategi og den betydelige endringen som selskapet har gjennomgått

God aktivtivet, men krevende å skaffe fagfolk

Utstyrsindustrien er optimistisk på tross av stramt arbeidsmarked.

Flere nye ordrer til Skarsvåg Boats

Her er den tiende ordrelisten for 2022.

Multi Explorer – det største fartøyet i flåten

Sletta Verft har levert det avanserte fartøyet.

Verdens første hybride lasteskip til kai ved Trondheim Havn

Bærekraftig vekst gjør at Trondheim Havn kan foreta nødvendige investeringer som utbygging av landstrøm

Hofseth Zero (10/2022)

Maritime Partner leverte midt i september den hurtiggående passasjerbåten Hofseth Zero til Hofseth Aqua. Dette er den første fullelektriske båten fra Maritime Partner og har fått betegnelsen Alusafe 1180 Electric. Båten er bygd i aluminium og er bnr. 2265 ved verftet i Ålesund.

Aero 3 Highspeed (10/2022)

Brødrene Aa overleverte i juli sitt bygg nummer 310, den nye katamaranen Aero 3 Highspeed til det greske konsernet Attica Holding S.A. De to andre søsterfartøyene i serien på tre ble levert i juni, og dermed er alle levert fra verftet i Hyen, transportert til Hellas med tungløftfartøy og ble satt i trafikk fra 8. august.

Gjesvær (10/2022)

Grieg Seafood Finnmark AS fikk 13. september overlevert katamaranen Gjesvær fra Promek AS på Smøla. Båten er av typen Procat 1585F av verftets eget design og er bnr. 227.

Kjell-Erik (10/2022)

Grovfjord Mek. Verksted AS overleverte i begynnelsen av september den batterielektriske oppdrettsbåten Kjell-Erik til Wilsgård Fiskeoppdrett AS. Dette er bnr. 180 ved verftet.

Fugløytind (10/2022)

Promek AS på Smøla leverte 12. juli arbeidskatamaranen Fugløytind til Salmar Farming AS. Dette er bnr. 226 fra verftet og er den andre av to like båter av Promeks eget design med typebetegnelsen Procat 1585F som leveres til Salmar.

Malm/Melder (10/2022)

Hukkelberg Boats har overlevert sine bygg nummer 201 og 203, søsterfartøyene Malm og Melder, til Eide Fjordbruk. De to like båtene er helelektriske og av typen Flying Fish 32 Electric som er designet av Øyvind Hukkelberg ved verftet.

Eldorado (10/2022)

Folla Maritime Service i Flat-anger i Trøndelag overleverte midt i september den første av to FollaWork 50-7 El til Nova Sea. Nybygget har bnr. 85 ved verftet og har fått navnet Eldorado.

Hessfjord (10/2022)

Sletta Verft AS i Mjosundet leverte 13. september sitt nybygg nummer 197 til Lerøy Aurora. Den nye arbeidskatamaranen har fått navnet Hessfjord.