I løpet av fjoråret tok Western Bulk AS, Oslo levering av tre Supramax tørrlasteskip fra Yangzhou Dayang Shipbuilding, Kina. De tre skipene er: «Western Wilton» (DY3068) levert 12. april 2011, «Western Moscow» (DY3069) levert 12. oktober 2011 og «Western Texas» (DY3070) levert 8. desember 2011.

KLASSE Skipene er klasset i Bureau Veritas med følgende notasjon: +1A1, Bulk Carrier, ESP, CSR, BC-A, E0, GRAB(20), COAT-PSPC(B), BIS HOLDS(2,4)MAY BE EMPTY, TMON, NAUTICUS(Newbuilding). Skipene er registert i NIS med hjemmehavn i Oslo.

DÅP «Western Wilton» ble døpt under en stor seremoni ved verftet i april etter den hadde vært på sjøprøver. «Western Moscow» og «Western Texas» ble døpt sammen i oktober etter «Western Moscow» hadde vært på sjøprøver. – Det var to fine dåper der den første var noe større siden «Western Wilton» er første skipet i serien. Vi var mange ansatte som var tilstede i Yanghzou og hadde en flott dag med lunsj og omvisning på skipet, forteller Knut J. Krogsrud, General Manager Shipowning, Western Bulk AS til Maritimt Magasin.

ARBEID – Alle tre båtene jobber worldwide på certerpartier og i spotmarkedet med alle typer last. Det har gått mye i fertilizer, stål, grain og kull. Ikke så mye jernmalm på disse, men det kan det bli mer av i fremtiden, sier Krogsrud.

MASKINERI Hovedmotoren om bord er en MAN 6S50MC-C7.1 Tier 1 som yter 9480 kW ved 127 o/min. Videre er det tre MAN 5L23/30H generatorer som hver yter 620 kW ved 720 o/min samt en Cummins 6BT5.9-D(M) nødgenerator som yter 112 kW ved 1800 o/min.

DIVERSE De tre søsterskipene kan hver frakte totalt 71 549 m³ grain (69 760 m³ bale) fordelt på fem lasterom. De fem lukene har følgende dimensjoner: 1x17,20x17,02 meter, 4x20,64x18,64 meter. Alle skipene er forsterket for tung last, og er utstyrt med CO2 slukkingsanlegg i lasterommene.