Haiyangshiyou 720 (10/2009)
Haiyangshiyou 720 (10/2009)
Publisert: 10.11.2009 | Oppdatert: 30.12.2024
Jemar Norpower AS, Kristiansund overleverte «Haiyangshiyou 720» til China Oilfield Service 29. september. Fartøyet vil operere som arbeidsbåt på et større seismikkfartøy. Båten er verftets byggnummer 1577.
SEISMIKKBÅT Fartøyet «Haiyangshiyou 720» er det fjerde fartøyet som blir levert av Jemar Norpower AS sin nyutviklede arbeidsbåt. Jemar Norpower merker stor interesse for det nye fartøyet over hele verden, og flere er snart klar for overlevering. Spesielt stor har interessen vært fra Kina. Båten er på 26 fot og har bollard pull på 2,8 tonn. Ifølge verftet skal fartøyet være praktisk talt usynkelig. Selv om motorrommet er oversvømt, vil det likevel trenges 4100 kg ekstravekt på dekk for at den skal synke. Design og skrog er utviklet i samarbeid med SINTEF, og ved hjelp av en unik kombinasjon av V-form, kjøl, og en tunnel, har de klart å øke farten og stabiliteten til båten.
MASKINERI Fremdriften til «Haiyangshiyou 720» besørges av en John Deere 6068TFM50 som yter 300 hk. Denne motoren driver et Nogva 800 vribart propellanlegg via Nogva reduksjonsgear type HC-168.
DIVERSE Akterut er det montert en streamervinsj med en kapasitet på 150 meter 60 mm solid streamer. En spectronvinsj forut har en kapasitet på 210 meter 16 mm spectrontau. For mannskapets komfort og tanken på rekruttering av nytt mannskap, er det installert solbeskyttelse, air condition, kjøling og varming på dekk, beregnet for arbeid i Nordsjøen. «Haiyangshiyou 720» kan også benyttes som slepebåt, mannstransport for 12 personer og opplæring. Dekket på arbeidsbåten er selvlensende.
SEISMIKKBÅT Fartøyet «Haiyangshiyou 720» er det fjerde fartøyet som blir levert av Jemar Norpower AS sin nyutviklede arbeidsbåt. Jemar Norpower merker stor interesse for det nye fartøyet over hele verden, og flere er snart klar for overlevering. Spesielt stor har interessen vært fra Kina. Båten er på 26 fot og har bollard pull på 2,8 tonn. Ifølge verftet skal fartøyet være praktisk talt usynkelig. Selv om motorrommet er oversvømt, vil det likevel trenges 4100 kg ekstravekt på dekk for at den skal synke. Design og skrog er utviklet i samarbeid med SINTEF, og ved hjelp av en unik kombinasjon av V-form, kjøl, og en tunnel, har de klart å øke farten og stabiliteten til båten.
MASKINERI Fremdriften til «Haiyangshiyou 720» besørges av en John Deere 6068TFM50 som yter 300 hk. Denne motoren driver et Nogva 800 vribart propellanlegg via Nogva reduksjonsgear type HC-168.
DIVERSE Akterut er det montert en streamervinsj med en kapasitet på 150 meter 60 mm solid streamer. En spectronvinsj forut har en kapasitet på 210 meter 16 mm spectrontau. For mannskapets komfort og tanken på rekruttering av nytt mannskap, er det installert solbeskyttelse, air condition, kjøling og varming på dekk, beregnet for arbeid i Nordsjøen. «Haiyangshiyou 720» kan også benyttes som slepebåt, mannstransport for 12 personer og opplæring. Dekket på arbeidsbåten er selvlensende.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 7,95 m | |
Bredde | 3,30 m |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | John Deere 6068TFM50 | Nogva Motorfabrikk |
Propell: | Nogva 800 mm pitch | Nogva Motorfabrikk |
Gir: | HC-168 (2,95:1) | Nogva Motorfabrikk |