Mermaid Endurer (06/2010)
Mermaid Endurer (06/2010)
Publisert: 29.06.2010 | Oppdatert: 30.12.2024
Mermaid Offshore Services Ltd. (MOS) tok 27. mai over «Mermaid Endurer» fra Bergen Group BMV. Dykkerskipet er designet av Skipsteknisk AS og er type ST 254 CD. Fartøyet er verftets byggenummer 163. Dåp av skipet var 29. mai.
SKIPET «Mermaid Endurer» er en 95 meter lang dynamisk posisjonert DSV. Skipet har et dykkersystem som kan gå ned til 300 meters dyp. Fartøyet har et arbeidsdekk på 1000 kvadratmeter og er konstruert for arbeid verden rundt. «Mermaid Endurer» ble opprinnelig bestilt av Aquanos Offshore, men ble i juni 2009 solgt videre til MOS. Skipet kostet 91 millioner dollar å bygge, og flåten til MOS består nå av seks subseafartøy de eier, og et subseafartøy som de chartrer.
KLASSE «Mermaid Endurer» er klasset i DNV med følgende notasjon: DNV +1A1, SF, E0, DSV-SAT, DYNPOS AUTR, Clean Design, COMF-C(3)-V(3), HELDK-SH, NAUT OSV, DK(+), ICE-C. Skipet vil føre Panamaflagg.
MASKINERI Det dieselelektriske framdriftsanlegget til «Mermaid Endurer» består av fem Caterpillar 3516 hovedmotorer, som yter 1920 kW hver. Framdriften besørges av to Schottel azimuth thrustere på 2400 kW hver. Skipet har en Brunvoll azimuth thruster på 1400 kW plassert i baugen, sammen med to Brunvoll tunell thrustere som yter 1400 kW.
DEKK Norwegian Deck Machinery har levert dekksmaskineriet om bord i «Mermaid Endurer». Det består av to kombinerte ankerspill og fortøyningsvinsjer, to kjettingstoppere og to capstans på 10 tonn hver. Dykkerinstallasjonene er utført av Bergen Group Vest Elektro, mens delene er levert av Wache GmbH. TTS Ship Equipment har levert dør til ROV-hangaren. Proviantkran på to tonn er av type Heila Marine Cranes levert av SHM, mens offshorekranen er på 100 tonn fra Hydramarine. Anker og kjetting er en Sotra Marine Product-leveranse. Frank Mohn har levert anti-heeling system. Magnum 750 FRC MOB-båt er levert av Norsafe, mens daviten er type NDA28 også fra Norsafe. Redningsflåtene og løst brannslukkingsutstyr er en Viking Life-Saving Equipment leveranse. Nozzler og skumpumpe er levert av Autronica Fire and Security. Helikopterdekk er beregnet for Sikorsky S-92.
INNREDNING Det er innredet for 86 personer om bord i «Mermaid Endurer», 28 enmannslugarer og 29 tomannslugarer. Alle lugarer har eget bad. Innredningsarbeidet er utført av R & M Ship Interior. Skipet har eget konferanserom, hospital, treningsrom, rekreasjonsrom, internettsalong, kino og badstue. TV og radio er en Elkjøp-leveranse. Kjøle- og fryseanlegg er levert av Nilsen Frys & Kjøleteknikk. Ventilasjonsanlegget er levert av Aeron, mens Jets Vacuum har levert sanitæranlegget. Medisinsk utstyr er levert av Apotek 1 Åsane.
ELEKTRONIKK Kommunikasjons- og navigasjonsutstyret er levert av Navcom og består av følgende komponenter: Furuno Conning display, Ulstein bridge watch monitoring, Furuno Tecdis, Furuno Sound Reception system, to Furuno GP 150 GP GPS, Furuno ECDIS, tre SG Brown gyrokompass, to digitale repeatere, to analoge repeatere, Simrad AP 50 autopilot, Furuno FE 700 navigasjonsekkolodd, Furuno DS80 Doppler logg, Furuno 250 W MF/HF radiostasjon, to Furuno Satcom C, Furuno Navtex, tre bærbare Jotron VHF, to Jotron radartranspondere, to Jotron EPIRB, Sailor stasjonær VHF. Videre består utstyret av Helibeacon TS 20 B, Jotron stasjonær heli VHF, Furuno FA 150 AIS, Furuno SSAS, GP -340 UHF, GP360 UHF, Fleet 77, telefax, tre mobiler og Seatel SatTV-system.
SKIPET «Mermaid Endurer» er en 95 meter lang dynamisk posisjonert DSV. Skipet har et dykkersystem som kan gå ned til 300 meters dyp. Fartøyet har et arbeidsdekk på 1000 kvadratmeter og er konstruert for arbeid verden rundt. «Mermaid Endurer» ble opprinnelig bestilt av Aquanos Offshore, men ble i juni 2009 solgt videre til MOS. Skipet kostet 91 millioner dollar å bygge, og flåten til MOS består nå av seks subseafartøy de eier, og et subseafartøy som de chartrer.
KLASSE «Mermaid Endurer» er klasset i DNV med følgende notasjon: DNV +1A1, SF, E0, DSV-SAT, DYNPOS AUTR, Clean Design, COMF-C(3)-V(3), HELDK-SH, NAUT OSV, DK(+), ICE-C. Skipet vil føre Panamaflagg.
MASKINERI Det dieselelektriske framdriftsanlegget til «Mermaid Endurer» består av fem Caterpillar 3516 hovedmotorer, som yter 1920 kW hver. Framdriften besørges av to Schottel azimuth thrustere på 2400 kW hver. Skipet har en Brunvoll azimuth thruster på 1400 kW plassert i baugen, sammen med to Brunvoll tunell thrustere som yter 1400 kW.
DEKK Norwegian Deck Machinery har levert dekksmaskineriet om bord i «Mermaid Endurer». Det består av to kombinerte ankerspill og fortøyningsvinsjer, to kjettingstoppere og to capstans på 10 tonn hver. Dykkerinstallasjonene er utført av Bergen Group Vest Elektro, mens delene er levert av Wache GmbH. TTS Ship Equipment har levert dør til ROV-hangaren. Proviantkran på to tonn er av type Heila Marine Cranes levert av SHM, mens offshorekranen er på 100 tonn fra Hydramarine. Anker og kjetting er en Sotra Marine Product-leveranse. Frank Mohn har levert anti-heeling system. Magnum 750 FRC MOB-båt er levert av Norsafe, mens daviten er type NDA28 også fra Norsafe. Redningsflåtene og løst brannslukkingsutstyr er en Viking Life-Saving Equipment leveranse. Nozzler og skumpumpe er levert av Autronica Fire and Security. Helikopterdekk er beregnet for Sikorsky S-92.
INNREDNING Det er innredet for 86 personer om bord i «Mermaid Endurer», 28 enmannslugarer og 29 tomannslugarer. Alle lugarer har eget bad. Innredningsarbeidet er utført av R & M Ship Interior. Skipet har eget konferanserom, hospital, treningsrom, rekreasjonsrom, internettsalong, kino og badstue. TV og radio er en Elkjøp-leveranse. Kjøle- og fryseanlegg er levert av Nilsen Frys & Kjøleteknikk. Ventilasjonsanlegget er levert av Aeron, mens Jets Vacuum har levert sanitæranlegget. Medisinsk utstyr er levert av Apotek 1 Åsane.
ELEKTRONIKK Kommunikasjons- og navigasjonsutstyret er levert av Navcom og består av følgende komponenter: Furuno Conning display, Ulstein bridge watch monitoring, Furuno Tecdis, Furuno Sound Reception system, to Furuno GP 150 GP GPS, Furuno ECDIS, tre SG Brown gyrokompass, to digitale repeatere, to analoge repeatere, Simrad AP 50 autopilot, Furuno FE 700 navigasjonsekkolodd, Furuno DS80 Doppler logg, Furuno 250 W MF/HF radiostasjon, to Furuno Satcom C, Furuno Navtex, tre bærbare Jotron VHF, to Jotron radartranspondere, to Jotron EPIRB, Sailor stasjonær VHF. Videre består utstyret av Helibeacon TS 20 B, Jotron stasjonær heli VHF, Furuno FA 150 AIS, Furuno SSAS, GP -340 UHF, GP360 UHF, Fleet 77, telefax, tre mobiler og Seatel SatTV-system.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 95,00 m | |
Bredde | 20,00 m | |
Dybde til h.dk. | 9,80 m | |
Max draft | 7,90 m | |
Bruttotonnasje | 6365 t | |
Cargo dekksareal | 700 m2 | |
Brennolje | 1171 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmaskineri: | 5xCaterpillar 3516, 1920 kW hver | Pon Power |
Dieselelektrisk: | Siemens | |
Azimuth propeller: | 2x2400 kW Schottel | Frydenbø Power |
Tunnel thrustere: | 2x1400 kW | Brunvoll |
Komplett SCR-system: | Pon Power | |
Pumper: | Ing. Per Gjerdrum | |
Bokskjølere: | Pon Power | |
Separatorer: | Westfalia | |
Kjele: | Pyro | |
UV-filter/osmoseanlegg: | Tøssebro | |
Vibrasjonsdempere: | Bjarne Johnsen | |
Startluftkompressor: | Sperre Industrier | |
Arbeidsluftkompressor: | Atlas Copco | |
IAS: | K-Chief 700 | Kongsberg Marine |
Starteluftflasker: | Pon Power | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
UMAS tanksounding; | Rolls-Royce Marine | |
Fendere: | Fenconor | |
Dykkerinstallasjon: | Vest Elektro | |
Deler til dykkerinstallasjon: | Wache GmbH | |
Dør til ROV hangar: | TTS Ships Equipment | |
Proviantkran: | 2 tonn Heila Marine | SHM |
Offshorekran: | 100 tonn | Hydramarine |
Elektrohydraulisk kran: | Bergen Group Dreggen Crane | |
Dekksmaskineri: | 2x kombinert ankerspill og fortøyningsvinsj 2x kjettingstoppere, 2x capstans 10 tonn |
Norwegian Deck Machinery |
Pullerter/kasteblokker/valser: | Hippo Trading & Consulting | |
Lederuller/chocks/trossetromler: | Nor-Pro | |
Anker og kjetting: | Sotra Marine Product | |
D-ringer: | Euro Supply Bergen | |
Dreiebenk/arbeidsbenk: | E. Lund/John. A. Haugsdal | |
Sveiseapparat: | 400 A | Barwil Unitor Ship Services |
Anti-Heeling system: | Frank Mohn | |
MOB-båt: | Magnum 750 FRC | Norsafe |
Davit: | NDA28 | Norsafe |
Redningsflåter: | Viking Life-Saving Equipment | |
Løst brannslukkingsutstyr: | Viking Life-Saving Equipment | |
Nozzles: | Autronica Fire and Security | |
Skumpumpe: | Autronica Fire and Security | |
DP-system: | Kongsberg Marine | |
Luker: | Nor-Pro | |
Innredningsarbeid: | R&M Ship Interior | |
TV og radio utstyr: | Elkjøp | |
Kjøle-/fryseanlegg: | Nilsen Frys & Kjøleteknikk | |
Ventilasjon: | Aeron | |
Sanitæranlegg: | Jets Vacuum | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
A-60 dører: | Nor-Pro | |
GRP dører: | Libra Plast | |
Ståldører: | Nor-Pro | |
Hyller, skuffer, reoler: | SSG | |
Fallrepstrapp: | Maritim Trading | |
ICCP system inkl anoder: | Active Cathodic Protection | |
Vinduer: | Bohamet | |
Vindusviskere: | O. S. Solhaug | |
Tyfon: | Norselight | |
Incinerator: | Saniterm | |
Medisinsk utstyr: | Apotek 1 Åsane | |
Navigasjonsutstyr: | Navcom | |
El. installasjon: | Bergen Group Vest Elektro | |