BÅTOMTALER

Ronja Borøy (05/2024)

Sølvtrans Rederi AS i Ålesund fikk 29. november 2023 overlevert brønnbåten Ronja Borøy fra Sefine Shipyard i Tyrkia. Båten er designet av Salt Ship Design og har en brønnkapsitet på 6000 kubikkmeter.

Havsnurp (05/2024)

Rederiet Havsnurp AS fra Midsund i Romsdal kunne 9. mars døpe og overta sin nye tråler Havsnurp fra Karstensens Skibsværft A/S i Skagen i Danmark. Det 69,99 meter lange fiskefartøyet er bygg nummer 499 ved verftet og er også av verftets eget design.

IWS Windwalker (05/2024)

China Merchants Heavy Industry (CMHI) leverte 26. mars sitt bygg nummer 262-2, CSOV fartøyet IWS Windwalker til Integrated Wind Solutions (IWS). Dette er andre skip til Oslo-rederiet som har bestilt seks like fartøy til bruk i vindindustrien der resten av serien skal leveres i løpet av 2024 og 2025.

Mårøysund (05/2024)

Salmar Farming AS har i mars fått levert arbeidsbåten Mårøysund fra Promek AS på Smøla. Båten er designet av verftet og har typebetegnelsen Procat 1585 FD.

Norwind Hurricane (05/2024)

Vard Brattvaag kunne 21. mars overlevere CSOV-fartøyet Norwind Hurricane til Norwind Offshore i Ålesund. Dette er det tredje av foreløpig seks fartøy til rederiet. Det første var en PSV som ble ombygd av Vard for bruk i vindindustrien. Så kom det første nybygde fartøyet av Vard 4 19 design sist sommer, så Norwind Hurricane nå og de tre siste som er kontrahert av samme design følger mot slutten av 2024 og i 2025.

Skyrunner (05/2024)

Maritime Partner i Ålesund har levert arbeidsbåten Skyrunner til IWS Fleet. Dette er en Alusafe 150 WF og blir installert om bord i moderskipet IWS Skywalker . Den nye arbeidsbåten er bnr. 2252 ved Maritime Partner.

Högni (05/2024)

Lextor Marin AS leverte 15. desember 2023 arbeidsbåten Högni til Ìsfèlag Vestmannaeyja fra Island. Båten er designet av verftet og i sin helhet bygget i Norge og skal brukes som service- og arbeidsbåt i forbindelse med torskeoppdrett og til forskningsoppgaver.

Lilletind (05/2024)

Arbeidsbåten Lilletind ble 28. november 2023 overlevert fra Promek AS på Smøla til Grieg Seafood Finnmark. Båten er designet av verftet med typebetegnelsen Procat 1260 og er bygg nummer 235 fra verftet.

Lomstind (05/2024)

GOT Marine i Mandal har 3. mars levert fiskefartøyet Lomstind til Rødsand Kystfiske AS ved Håvard Pettersen fra Stonglandseidet på Senja i Troms. Den nye båten er designet av verftet med typebetegnelsen Skogsøy 36, også kalt lille sjarken.

Idunn (05/2024)

Lextor Marin AS i Herøy leverte 15. januar sitt bygg nummer 46, Idunn , til Tunicat AS fra Eide på Nordmøre. Båten skal brukes som arbeids- og servicebåt i forbindelse med oppdrett av kappedyr, også kalt sjøpung som har det vitenskapelige navnet tunicata. Oppdrett av slike arter er en ny og spennende næring i Norge.

Astron W (05/2024)

Kvernsund (05/2015) Fiskerstrand Verft AS har i mars levert ferja Astron W ferdig ombygd til det kanadiske rederiet Labrador Marine Inc. Ferja er tidligere Kvernsund til Norled og gikk tidligere i Bjarkøy-sambandet i Troms før den ble solgt til Canada.

Sunnylvsfjord (04/2024)

Fjord1 AS overtok 29. januar ferja Sunnylvsfjord fra Tersan Shipyard i Tyrkia. Nybygget er designet av HAV Design AS i Fosnavåg og har designbetegnelsen HAV 934. Kapasiteten til ferja er 80 personbiler og 249 passasjerer.

AQS Trym (04/2024)

AQS Rederi AS i Flatanger i Trøndelag overtok 20. desember 2023 servicebåten AQS Trym . Båten er utviklet og designet gjennom et samarbeid mellom Skagen Ship Consulting AS i Stavanger og skotske Macduff Ship Design og er bygd ved verftet TRX Shipyard i Yalova i Tyrkia.

Seven Seas Grandeur (04/2024)

Regent Seven Seas Cruises fikk 14. november 2023 levert cruiseskipet Seven Seas Grandeur fra Fincantieri sitt verft i Ancona i Italia. Dette er det sjette skipet til det som mange regner som verdens mest luksuriøse cruiseflåte.

Seifjell (04/2024)

Rederiet Seistar AS fra Torangsvåg i Austevoll har fått levert brønnbåten Seifjell fra Cemre Marin Endustri A.S. i Tyrkia. Båten er designet av Salt Ship Design AS på Stord med typebetegnelsen SALT 0342 og er bygg nummer 76 fra verftet.

Sun Princess (04/2024)

Cruiseskipet Sun Princess ble 14. februar levert fra Fincantieris verft i Monfalcone i Italia til det amerikanske rederiet Princess Cruise Lines som er en del av Carnival Corporation. Dette er det første av to like skip til rederiet som skal seile med flytende naturgass (LNG) som drivstoff.

Skrova/Stabben (04/2024)

Verftet Kewatec Aluboat i Finland har levert to arbeidsbåter til Kystverket. Båtene er 14,9 meter lange, og sertifisert for seks personer i fartsområde liten kystfart. Normal bemanning blir tre personer. Skrova skal stasjoneres i Kabelvåg, mens Stabben skal til Florø.

Grieg Elektra (04/2024)

Promek på Smøla har levert nybygget Grieg Elektra til Grieg Seafood Rogaland. Båten har typebetegnelsen Procat 1580XE og er bnr. 234 ved verftet.

Berlin (04/2024)

7. februar ble hekktråleren Berlin levert til Deutsche Fischfang-Union GmbB & Co KG (DFFU) fra Vard Brattvaag. Dette er bygg nummer 931 ved verftet. Tråleren er designet av Vard i Ålesund med designbetegnelsen VARD 8 03. Det tyske trålerrederiet som nå overtar båten, er et tradisjonsrikt rederi med røtter mer enn 125 år tilbake i tid. Fra 1995 har DFFU vært en del av islandske Samherji.

Torine (04/2024)

Norled AS overtok den nye ferja Torine fra Måløy Verft AS 19. februar. Dette er bygg nummer 27 ved verftet, og den nye ferja med elektrisk drift er designet av Sea Technology AS i Måløy og skal trafikkere i Hvaler sambandet i Østfold.

Karianne (04/2024)

Grovfjord Båtbyggeri AS i Troms leverte 19. desember 2023 sitt nybygg nummer 57, fiskefartøyet Karianne til rederiet Karianne AS ved Tor Arnfinn Pleym fra Bodø.

Solbas (04/2024)

Promek AS på Smøla leverte i oktober 2023 arbeidskatamaranen Solbas til Mowi Norge AS. Båten er en Procat 1585 som er designet av verftet og er Promek sitt bygg nummer 233.

Varde (03/2024)

Rederiet Tøkje Båt AS i Austevoll fikk i desember 2023 en ny Cleopatra-sjark fra verftet Trefjar på Island. Båten er en Cleopatra 36, er 10,99 meter lang og veier 11 bruttotonn.

Jan Maria (03/2024)

Tersan Shipyard i Tyrkia leverte 22. januar hekktråleren Jan Maria til det tyske rederiet Nordbank Hochseefischerei GmbH. Dette er et datterselskap av det familieeide nederlandske fiskerikonsernet Parlevliet en Van der Plas B.V.