Simek AS leverte 2. juli «Caspian Provider» til Topaz Energy and Marine i Dubai. Skipet er designet av Rolls-Royce Marine Ship Technology, Ulstein, og er type UT 755 LC. Fartøyet er verftets byggenummer 124.

KONTRAKT Kontrakten mellom Simek og Topaz Energy and Marine ble undertegnet den 12. august 2011, og levering var 11 måneder etter signering. UT 755 LC er det mestselgende designet for PSV skip i verden, og det er til i dag levert 185 fartøy med samme design enten bygd eller under bygging fra forskjellige verft verden rundt. «Caspian Provider» er det fjerde fartøyet som verftet leverer til rederiet, som har en flåte bestående av 65 skip i Det kaspiske hav. «Caspian Provider» vil seile utenfor Baku i Aserbadjan.

SKIPET Det er bygd ekstra plass for mannskap i forhold til tidligere UT 755 bygg. «Caspian Provider» har innredning for 40 personer. Den 14. juli 2011 ble skipet døpt av Judith Graham, som er kona til sjefs-ingenør Neil Graham i rederiet. Skipets skrog ble bygd i fire deler i Gdansk, Polen, og transportert til Flekkefjord for å settes sammen.

SIMEK Etter at «Caspian Provider» ble sjøsatt, ble det endelig klart at 100 av 200 verftsarbeidere har fått varsel om oppsigelse. De fleste av de oppsagte er polakker, men også unge lokale har blitt sagt opp. De resterende vil bli leid ut til andre verft, mens Simek venter på at ordreboken skal fylles opp igjen. Men allerede i starten av august kom den gledelige meldingen om ny kontrakt for Simek og det betyr at arbeidsplassene er sikret. Deler av arbeidsstokken blir permitterte, men utpå høsten blir det full aktivitet igjen ved Flekkefjordverftet. Les mer om den nye kontrakten på side 112.

KLASSE «Caspian Provider» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, SF, E0, Dk(+), H1(2,8), Clean, COMF-V(3), DYNPOS AUTR.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Caspian Provider» består av to dieselmotorer type C25:33L8P fra Rolls-Royce Marine, som yter 2320 kW hver. De er koblet på 600AGSC-V-KP50L gir, med akselgenerator type Marelli Motori MJR500MA4. Skipet har fire thrustere type TT1650DPN CP på 590 kW hver. Videre har fartøyet to hjelpemotorer type Scania DI 12 62M fra Nogva Motorfabrikk som yter 285 kW hver, og en John Deere 4045 TFM50 nødgenerator på 71 kW.

DEKK Dekksmaskineriet til «Caspian Provider» er levert av Rolls-Royce Deck Machinery, og består av to capstans, to slepevinsjer og en fortøyningsvinsj. Det er montert en kran fra TTS, som yter 3 t-16 m. MOB-båten er type NorMar 650, og er levert av Eide Marine. Skipet har videre seks redningsflåter, med kapasitet for 25 personer i hver fra Viking Life-Saving Equipment.

INNREDNING I innredningen er det arrangert lugarplass for 40 personer. Det er montert hospital, messe, oppholdsrom og proviantrom. Beha-Hedo har levert bysseutstyret, mens Aeron har levert kjøleutstyret.

ELEKTRONIKK Furuno Norge AS har levert det meste av navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord. Det består blant annet av en FAR-2137S radar, FR-2117 radar, FE-700 ekkolodd, DS-80 logg, GP-150 GPD/DGPS, FA-150 AIS, FAX-30 værfax, FM-8800S VHF/DSC, FS-1570 MF/HF/DCS/+DSCWR, NX-700-B Navtex, Felcom 16 SSAS, Inmarsat C, FM-2721 Simplex VHF og Fleetbroadband 250 Felcom 250. Videre består utstyret av et magnetisk kompass, Anschütz Pilotstar D, Zenitel VSS-111 lydresepsjon, RRM ICON DP2, GMDSS area A3, EPIRB Tron 40S, EPIRB Tron 45SX, Jotron Tron SART, Jotron TR-20 GMDSS, Motorola GP340 UHF, GSM telefon og telefax.