26. januar ble «Blue Storm» og «Blue Viking» overlevert fra Ulstein Verft AS til Nordic American Offshore Ltd, Bermuda. Forsyningsfartøyene er verftets byggenummer 303 og 304 og har design type ULSTEIN PX121.

«Blue Storm» og «Blue Viking» er nummer sju og åtte i «Blue-serien» etter at Nordic American Offshore i desember 2013 kjøpte de første seks fra Ulstein Groups eget selskap Blue Ship Invest. Blue Ship Invest har for øvrig to nybygg som skal leveres i første kvartal fra Ulstein Verft; «Blue Queen» og «Blue King» med noe endret profil og management fra Golden Energy Offshore.

KLASSE «Blue Storm» og «Blue Viking» er klasset i DNV GL med følgende notasjon: +1A1, Offshore Service Vessel Supply, SF, E0, DYNPOS-AUTR, CLEAN DESIGN, COMF-V(3), COMF-C(3), LFL*, NAUT-OSV(A), DK(+), HL(+), ICE-C, OILREC. Begge fører norsk flagg med hjemmehavn i Stavanger.

MASKINERI Pon Power har levert hovedmaskineriet om bord som består av to Caterpillar 3516C som yter 2.350 kW hver ved 1.800 o/min samt to type Caterpillar C32 som yter 994 kW hver ved 1.800 o/min. Nødgenerator type Scania DI 12 som yter 200 kW ved 1.800 o/min er levert av Nogva Motorfabrikk. Framdriftssystemet, levert av Rolls-Royce marine, består av to azimuth thrustere type Azipull 100 CP á 2.200 kW med en vingediameter på 2.800 mm, hver drevet av en frekvenskontrollert elektrisk motor. Forut på skipet er det installert en nedsenkbar azimuth thruster type UL1201FP på 880 kW og to tunnelhrustere type TT 2200 DP CP à 880 kW.

DEKK På dekk er det montert en knekkbom kran som løfter 3 tonn ved 18 meters utstrekning levert av TTS. Dekksmaskineriet bestående av to 10 tonns tuggervinsjer, to 10 tonns capstans og en kombinert windlass/fortøyningsvinsj er levert av Hatlapa Marine Equipment.

INNREDNING Begge skipene er innredet for 22 personer fordelt på 12 enkle, 2 tremanns- og 1 firemannslugar. Videre er det hospital, bysse, messe, pantry, garderobe, vaskeri og treningsrom. Skipene har flytende gulv som gir lave støy- og vibrasjonsnivå.

ELEKTRONIKK Ulstein Power & Control har levert de elektriske systemene til skipet, bl.a. kraftdistribusjons- og elektrisk propulsjonssystem, informasjons- og kommunikasjonssystemet Ulstein COM, modulære konsoller og integrerte navigasjonssystem og det integrerte automasjonssystemet Ulstein IAS. DP-systemet er levert av Kongsberg Maritime.