13. september ble tørrbulkskipet «Bonita» levert fra Tsuneshi Zhousan, Japan, til Uglands Rederi. Skipet er verftets byggenummer SS-052.

FARTØYET «Bonita» er søsterskipet til «Carmencita» som ble bygd ved Tseuneishi Yard, Cebu, Filipinene. Fartøyene er type supramax bulkskip på 58 500 dødvekttonn. Dette er det ellevte bulkskipet i flåten til J. J. Ugland.

KLASSE «Bonita er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1 Bulk Carrier ESP BC-A E0HOLDS(2,4)MAY BE EMPTY. Skipet fører norsk flagg, med Grimstad som hjemmehavn. Skipet er ført inn i NIS-listene.

MASKINERI Framdriftsystemet til «Bonita» består av en MAN B&W 6S50MC-C hovedmotor, som yter 7140 kW ved 107 o/min. Denne er koblet til en singel propell. «Bonita» har tre hjelpemotorer type 6DC-17 fra Daihatsu Diesel Mfg. Co. Ltd Moriyama Factory. Nødgeneratoren er av Mitsui Zosen fabrikat, mens kjelen er type OVS2-110/90-24 fra Osaka Boiler.

DIVERSE På dekket til «Bonita» er det montert fire lastekraner med en kapasitet på 30 mt. Skipet vil kunne ha en hastighet på 14 knop ved normale forhold. Ugland Shipping AS er eier av «Bonita», mens Ugland Bulk Transport A/S er operatør av fartøyet. Kjølen på skipet ble strekt den 27. mai 2010.