Mostraum (10/2019)
Mostraum (10/2019)
Mostraum ble 27. juni overlevert fra AVIC Dingheng i Kina til Utkilen AS, Bergen. Fartøyet er verftets bnr. AD0046.
Mostraum er den første i en serie på fire nye og mer miljøvennlige 10.500 dwt. kjemikalietankere Utkilen har bestilt fra kinesiske AVIC Dingheng. De tre andre kommer i løpet av året og neste år.
ENERGIBESPARENDE GREP
– Mostraum er en ny generasjons kjemikalietankskip med betydelig lavere utslipp gjennom lavt drivstofforbruk, NOx-utslippsreduserende katalysator og mulighet for bruk av landstrøm. Videre er fartøyet forberedt på dual fuel, med en LNG-klar motor så vel som forberedt for installering av batteripakker. Skipene er designet for høykapasitets inn- og utlasting, rask turnaround i havn og en effektiv tankrengjøringsprosess. Det er benyttet LED-lys rundt i hele fartøyet, samt bruk av sjøvann til kjøling og utnyttelse av restvarme fra hovedmotor til oppvarming, heter det på Utkilen sine hjemmesider.
EN NY TID
Rederiet påpeker at Mostraum representerer en ny tidsalder for kjemikalietankskip. Det er verdens første tankskip som kan både losse og laste med landstrøm. Miljø, energisparing, effektivitet og enkelt vedlikehold er prioritert i alle skipets løsninger, ifølge en pressemelding fra Utkilen. Det nye skipet har over 30 prosent lavere drivstofforbruk enn lignende fartøy, mens NOx-utslippet er redusert med 80 prosent. Utkilen ønsker å sette standarden for bransjen med de nye tankskipene, og vise at man tar miljøhensyn på alvor. Som kjent er det tverrpolitisk enighet om at mer gods skal flyttes fra vei til bane og sjø, og Mostraum kan frakte last tilsvarende 3 – 400 lastebiler.
KLASSE
Fartøyet er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A Tanker for Chemicals and Oil products ESP, ICE(1A), E0, TMON, BIS, NAUT(OC), Clean, RP(1,25%), ETC, VCS(2), BWM(T), HL(1,85), Gas ready (D,MEC), Recyclable.
MASKINERI
Hovedmotoren fra Wärtsilä Finland yter 4320 kW ved 720 o/min. Hjelpemotorer er fra Scania CV AB og Wärtsilä. Propellanlegg av type CPS 1150 er levert fra Wärtsilä Norway AS.
DEKK
Kranene på dekk er levert av TTS AS. Seks lavtrykksvinsjer med doble tromler er levert av Kongsberg Maritime AS. Framo AS har levert lastepumper (1750 kubikk lossekapasitet), ballast (1000 kubikk) og
spylepumper (2x120 kubikk). Spylemaskiner og PV-ventiler er leverte fra Scanjet. Luminell AS, Glamox AS og Colorlight står for alt av LED-lys.
INNREDNING
I Innredningen har Libra Plast AS levert dører, Beha Hedo Industrier har levert alt innen bysse- og vaskerom og vakuumtoalettsystem er levert fra Jets AS.
DIVERSE
Landstrømanlegget er levert av Austevoll Elektro AS. Pumper er levert fra Allweiler AS, og hele skroget er malt med Marathon IQ Ice paint fra Jotun. Autronica AS har levert brannalarm og Elcon AS CCTV. Broutstyr er levert av Furuno Norge AS. Kontroll-/PMS-system kommer fra Høglund Marine Solutions AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a.: | 129,50 m | |
Lengde b.p.p.: | 125,74 m | |
Bredde: | 19,66 m | |
Dybde: | 10,29 m | |
Draught design: | 8,00 m | |
Dødvekt: | 10.556 t | |
Cargokapasitet: | 11.300 m3 | |
MGO tanker: | 110 m3 | |
Teknisk FW: | 2x100 m3 | |
Vannballast: | 4100 m3 | |
Mannskapskapasitet: | 19 pers |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor: | 4320 kW | Wärtsilä |
Propellanlegg: | CPS 1150 | Wärtsilä |
Hjelpemotorer: | 1x400 kW/2x510 kW | Wärtsilä/Scania |
Baugthruster: | 400 kW | Wärtsilä |
Styremaskin: | Kongsberg Maritime | |
Startluftkompressorer: | Sperre | |
Kraner: | TTS | |
Lastepumper: | Framo | |
Spylemaskiner/PV-ventiler: | Scanjet | |
Lavtrykksvinsjer: | Kongsberg Maritime | |
Cargovarme: | Heatmaster | |
Tankpeiling: | Skarpenord/Krohne | |
LED-belysning: | Glamox/Luminell | |
Lasteventiler: | Westad/Menos/Emeson | |
Dører: | Libra Plast | |
Bysse/vaskeromsløsning: | Beha Hedo Industrier | |
Vakuumtoalett: | Jets | |
TV-system: | KVH | |
Kontroll-/PMS-system: | Høglund Marine Solutions | |
Pumper: | Allweiler | |
Landstrømanlegg: | Austevoll Elektro | |
Brannalarm: | Autronica | |
CCTV: | Elcon | |
Maling: | Jotun | |
Broutstyr: | Furuno Norge |