Coral Geographer (05/2021)
Coral Geographer (05/2021)
Coral Geographer ble i mars overlevert fra Vard Vung Tau til australske Coral Expeditions. Fartøyet er verftets byggenummer 918, og det har design av type VARD 6 01.
Med snart 40 år bak seg i bransjen, er Coral Expeditions anerkjent som Australias lengstlevende og mest dekorerte cruiseoperatør innen ekspedisjonssegmentet. I 2017 signerte de kontrakt på to nybygg fra Vard Vung Tau.
EKSPEDISJONSCRUISE
Coral Adventurer ble levert i 2019, og skipet har hatt suksess på det hjemlige markedet. Nå er søsterskipet Coral Geographer klar til å legge ut på ekspedisjonscruise. En 19-dagers jomfrutur rundt om Australia fant sted i slutten mars. Det er tilrettelagt for daglige landekspedisjoner, foredrag og andre aktiviteter om bord. Fartøyet har romslige fellesareal og en stor, åpen dekksplass. Ulike kunstverk fra urfolkssamfunn i Australia pryder interiøret. Skipet har ikke vanlig avstigning, men et eget Xplorer-system, som gjør at passasjerene stiger av via hydrauliske plattformer, uten trappetrinn. Begge skipene har dieselelektrisk framdrift.
EKSOTISK LUKSUSFERIE
Coral Expeditions tilbyr cruise- og opplevelsesturer til eksotiske deler av verden. Fra hovedkvarteret i Cairns booker de reiser til blant annet Great Barrier Reef, Kimberley regionen, Kapp York, Arnhem Land, Papua Ny-Guinea, Indonesia, øyene sør i Stillehavet, Tasmania og Sørøst-Asia.
KLASSE
Cruiseskipet er klasset i DNV GL med følgende notasjoner: 1A Passenger ship BIS COMF(V-3) E0 Recyclable. Hjemmehavn er Cairns, Austrlia.
MASKINERI
Kongsberg Maritime har levert thrustere av type AZP 085 FP og TT 1650 AUX CP. Hovedgeneratorne er av type Caterpillar 3512C og Caterpillar C32. Her er også en Scania DI9 nødgenerator.
DIVERSE
Innredning og ventilasjonssystem er levert og montert av Vard Accommodation. Vard Electro har levert og installert navigasjonssystem, IAS og annen elektronikk fra selskapets SeaQ-serie samt Furuno Norge. Allweiler har levert pumpepakke. Lagerinnredning er levert av Constructor Norge. Tyfon er levert fra R. Stahl Tranberg. Lysarmaturer for innredning og ute på dekk er levert fra Glamox. ShipMed har levert medisinsk utstyr gjennom Vard Singapore Pte.
HOVEDDATA | ||
Lengde: | 93,70 m | |
Bredde: | 17,20 m | |
Passasjerer: | 120 pers | |
Servicefart: | 13,5 kn |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotor/generatorer: | Caterpillar | |
Thrustere/propellanlegg: | Kongsberg Maritime | |
Nødgenerator: | Scania DI9 | |
Elektrisk installasjon: | Vard Electro | |
Elektronikk: | Vard Electro | |
Navigasjon: | Furuno Norge | Vard Electro |
Innredning: | Vard Accommodation | |
Møblement: | Stressles stoler/sofaer | Ekornes/Vard Acc. |
Bysse: | Beha-Hedo Industrier/Vard Acc. | |
Lagerinnredning: | Constructor Norge | |
Pumper: | Allweiler | |
Tyfon: R. Stahl | Tranberg | |
Diverse belysning: | Glamox | |
Flomlys: | Luminell | |
Medisinsk utstyr: | ShipMed | |
Katodisk beskyttelse: | Cathwell | |
Dører: | Libra-Plast | |
Løfteplattform tenderbåt: | Aukra Maritime | |
Design: | Vard |