6. juni ble «Rem Pioneer» overlevert fra Kleven Verft AS til Rem Offshore AS, Fosnavåg. Subseafartøyet er verftets byggenummer 364 og har design type MT 6022 L fra Marin Teknikk.

«Rem Pioneer» er det 17. skipet som er levert fra Kleven til Rem Offshore på under 10 år, og fremdeles har de ett i ordreboka som skal leveres til samme rederi.

DÅP Det var under sommerlige omgivelser at fartøyet «Rem Pioneer» ble døpt ved kaia utenfor Waterfront Hotel i Ålesund den 5. juni. Mange skuelystne hadde møtt opp for å overvære den høytidelige seremonien som ble ledet an av konsersjef i Kleven, Ståle Rasmussen, som presiserte at Rem og Kleven har en lang historie sammen og at de snart skulle levere skip nr. 20 til rederiet. Han viste også til samarbeidet i den maritime klyngen og at majoriteten av leverandørene til fartøyet er selskaper i regionen.

– Båten skal jobbe med konstruksjon og inspeksjonsoppdrag på havbunnen. I første omgang skal de til Middelhavsområdet og utføre oppdrag for italienske Micoperi Marine Contractors, forklarte Rasmussen som videre ønsket alle om bord etter dåpen. Seremonien ble gjennomført av gudmor Maria Remøy Aurvåg, som er dattera til Åge Remøy.

– Jeg gir deg navnet «Rem Pioneer», må hell og lykke følge deg og ditt mannskap på alle hav, uttalte gudmora før hun sendte champagneflaska inn i skutesiden etterfulgt av nasjonalsangen.

Etter seremonien var det klart for åpent skip og mange tok turen inn for å se nærmere på det store fartøyet som lå til kai. Gudmor og kaptein Ole Bjørn Borgund ledet an følget som ble servert svele, kaker og kaffi når de kom om bord.

KLASSE «Rem Pioneer» er klasset i Det Norske Veritas med følgende notasjon: +1A1, SF, E0,Dynpos AUTR,DK (+), HELDK-S,Comf-V(3)/C(3), Clean Design, Ice-C, SPS, NAUT-OSV(AW).

MASKINERI Hovedmotorene om bord er fem Caterpillar 3516TA som hver yter 2.230 kW. Motorene er levert av Pon Power AS som også har levert en Caterpillar 3512TA C hjelpemotor som yter 1.700 kW. Rolls-Royce Marine har levert to AZP 120 FP propeller à 3.500 kW, to TT 2400 DPN CP tunnelthrustere à 1.500 kW og en UL 1411 FP nedsenkbar azimuth thruster som yter 1.200 kW. Nødgenerator type Volvo Penta som yter 390 kW er levert av J. Weiberg Gulliksen.

DEKK På dekk er det montert en stor offshorekran levert av TTS som løfter 250 tonn ved 12 meter. TTS har også levert to dekkskraner som hver løfter 5 tonn ved 18 meter, mens ROV-kran er levert av Hysafe & Marine Equipment. Dekksmaskineri er levert av Norwegian Dech Machinery.

INNREDNING «Rem Pioneer» er innredet for 110 personer. Hun har romslige fasiliteter om bord med flotte lugarer, treningsrom, store oppholdsrom for mannskapet, møte- og konferanserom og det som ellers måtte være av behov på denne typen fartøy.

ELEKTRONIKK Elektrisk installasjon er utført av Hareid Elektriske Teknikk, mens søsterselskapet HG Marine Electronics har levert navigasjons- og kommunikasjonsutstyret om bord. Elektronikkleveransen består av følgende: Furuno FCR-2829 X-band radar, FCR-2839S S-band radar, GP-150 GPS, GP-150 DGPS, FA-150 AIS, dual ECDIS, 3xNorthrup Grumman Sperry Marine Navigat X Mk1 gryokompass, Raytheon Anschütz Nautopilot 5500 autopilot, Furuno FE-700 ekkolodd, 50B-6B svinger, FS-60 dopplerlogg, DS-630-S-30M loggsvinger, 4xSperry Marine Universal Digital repeater, Consilium VDR, Vingtor VSS-2 SSRS, Sec-Rec HMS, Vaisala VMT-700 vindsensor, ICOM IC-A110E stasjonær flyradio, IC-6E bærbar flyradio, Tele Supply TS-1B NDB, Furuno FM-8900S VHF, FS-1575 SSB, 2xFelcom-18 Inmarsat C, 2xFelcom-18 SSAS, Felcom-500 FleetBroadband, NX-700-A navtex, 3xJotron Tron TR-20 GMDSS VHF, 2xSART radartransponder, 40S EPIRB, 45SX EPIRB, 4xMotorola GM380 UHF, 11xGP380 UHF, GlobeSurfer III GSM voice/3G router, Procom CXL 900/1800 lW antenne, SeaTel 6004 EUR antenne, Bazeport infotainmentsystem, Furuno INS, BR-500 brovakt.