Dette er det første Plattform Supply skipet med et Aker PSV 09 D design, som er bygd. Skroget er bygd ved Aker Tulcea i Romania. Fartøyet er utrustet ved Aker Yards AS Søviknes som bygg nummer 151. Rederiet er Gulf Offshore N.S. Ltd. med kontoradresse i Aberdeen i Skottland. Bak selskapet står oljeselskapet Gulf i Texas. Verdien på fartøyet ligger på rundt to hundre millioner kroner. Gulf Offshore har gjennom mange år fått bygd sine fartøy ved verftene til Aker Yards, og tre nye skip er under bygging.

DÅP «Highland Prestige» hadde fortøyd på innsiden ved Skansekaia i Ålesund og fikk en fin ramme rundt dåpen sin lørdag 31. mars. Sol fra en klar blå himmel trakk til seg flere tilskuere til dåpen, og gudmor Betty Lou Guthrie knuste champagneflasken mot skutesiden ved første kast. Gudmoren er gift med Ed Guthrie som arbeider ved Gulf Offshore sitt hovedkontor i Texas. «Highland Prestige» ble velsignet for sine fremtidige opplevelser på havet av presten Finn Arne Roaldnes fra Vestnes. Om kvelden var det duket til festmiddag for cirka 120 personer ved SAS Radisson Hotell i Ålesund.

FLAGG Klassing av fartøyet er utført av Det Norske Veritas med klassenotasjon +1A1, SF, EO, Dynpos-AUT (IMO), dk(+), HL(2,8), Clean, LFL*, Comf-V(3). «Highland Prestige» har britisk flagg.

MASKINERI «Highland Prestige» har dieselelektrisk fremdriftsanlegg som består av fire Caterpillar dieselmotorer av typen 3516 TA på 1901 bkW hver og fire Leroy Somer generatorer som hver er på 1825 eKW, som gir en total motorkraft på 7300 eKW. Hjelpeaggregatet består av en Caterpillar C18 TA med Leroy Somer generator på 547 ekW. En Caterpillar nødgenerator er av typen 6TG2AM med Stamford generator på 99 eKW. Hovedpropellene er to Azipull AZP 100 AFP 2200 eKW levert av RRM avd. Ulstein. Sidethrustere er to stk Rolls-Royce TT2200 hver på 880 kW. Alle elektriske installasjoner er utført av Aker Yards Electro og pumpene er levert av  Allweiler.

DEKK På dekk er det to vinsjer av typen Aker Brattvaag ABW 46K3, så er det to på ti tonn og to på fem tonn, alle med elektrisk drift. Det er to kraner fra ABAS av typen KDE40 og KDE10. Den ene på fem tonn og ti meter, den andre på ett tonn og ti meter. Redningsutstyr består av en mob-båt av typen Midget 500 MKII w/50 HP og en mob-båt/davit av typen NDA-16. Redningsflåten er av typen Viking 16DK. Dette er levert av Norsafe og Viking Life-Safe Equipment. Løst redningsutstyr er levert av Erling Haug AS

INNREDNING Møblene er produsert ved verftet og har sitt eget Aker Yard design. Innredningen forøvrig er utført av R & M Ship Interior. Johansen Maritime AS har levert aircondition og co-anlegg, samt sanitæranlegget. Ventilasjonen er det Aker Yards Electro som har utført.

ELEKTRONIKK Det elektroniske utstyret om bord er levert av Emil Langva AS, og en del av det er følgende; Furuno FAR-2137S BB 10CM ARPA radar, Furuno FAR-2177 BB 3CM ARPA radar, Furuno GPS GP-150 Satelitt mottaker, Anschütz Standard 22G/GM gyrokompass, Anschütz Digital Autopilot Pilotstar D, Anschütz Universal Signal Unit NautoAlarm, Standard Magnetic Compass Class «A» type Reflecta, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 Doppler Logg, Furuno Fax-207 værfaksmottaker, Furuno FA-150 Automatisk identifikasjonssystem. Furuno VR-3000 reisedata opptaker, Furuno MF/HF SSB FS-2570 radiostasjon, Furuno Inmarsat Felcom 15, Furuno NX-700-B Navtex Receiver, Tron VHF TR-20 Portable, Tron EPIRB Tron-40S Emergency Beacon, Tron SART 9 GHz radar-transponder. Furuno FM-2721 Maritim VHF m/DSC, Motorola Portable UHF GP 340 ATEX, GSM mobiltelefon Ericsson F251M.