Skandi Neptune (04/2011)
Skandi Neptune (04/2011)
Publisert: 15.04.2011 | Oppdatert: 30.12.2024
Orskov Yard har nettopp fullført et større ombyggingsprosjekt på DOF sitt fartøy «Skandi Neptune». Blant annet har det blitt klargjort fundament for en 250 tonns offshorekran.
DEEPWATER HORIZON «Skandi Neptune» var et av de første fartøyene som kom til «Deepwater Horizon» ulykken i Maconda Prospect Oil Field, som ligger 40 nautiske mil utenfor Lousianakysten. «Skandi Neptune» deltok også under oppryddingen av den katastrofale ulykken. Chartrer av skipet, Subsea 7, har jobbet svært mye for British Petroleum de siste årene.
TRAVELT ÅR Orskov Yard i Fredrikshavn skriver i en pressemelding at det nye året har startet bra, og de har hatt en rekke offshoreskip til reparasjon, vedlikehold og konverteringer. Det siste norske fartøyet ut fra kaien til verftet er «Skandi Neptune». Skipet er et konstruksjons-/kabelleggerfartøy som kan utføre multi-purpose oppdrag, inkludert ROV-support, rørleggingsinstallasjoner, umbilical installasjon samt byggeprosjekter på dypt vann. Skipet er eid av District Offshore, DOF. DOF har en moderne flåte bestående av offshore- og subseafartøyer. De har divisjoner fra Nordsjøen til Asia.
KONTRAKT Rederiet har nylig sikret seg ny kontrakt til «Skandi Neptune». Subsea 7 har inngått avtale om å leie fartøyet i tre år. Et av de første oppdragene som skipet fikk, var å ligge rett over det skadde brønnhodet for å overvåke, samt ta prøver og kontrollere brønnen i det som viste seg å være den mest omfattende subsea-operasjonen noensinne.
NY KRAN «Skandi Neptune» kom til Orskov Yard hovedsakelig for vedlikehold og ombygging av kranfasilitetene. Orskov Yard samarbeider med flere lokale maritime serviceselskap som f.eks. Nicon Industries, Scanel, Norisol, Vestergård Marine Services og Victor Industri. Fra før hadde «Skandi Neptune» installert en 140 tonns kran, men denne ble fjernet, og skipet ble klargjort med nytt fundament for 250 tonns kran fra National Oilwell Varco. Kranen ble installert i Kristiansand i slutten av februar. Den nye kranen har en arbeidsdybde på 3000 meter, noe som skal gjøre fartøyet mye sterkere i konkurransen mot andre lignende fartøy.
DEEPWATER HORIZON «Skandi Neptune» var et av de første fartøyene som kom til «Deepwater Horizon» ulykken i Maconda Prospect Oil Field, som ligger 40 nautiske mil utenfor Lousianakysten. «Skandi Neptune» deltok også under oppryddingen av den katastrofale ulykken. Chartrer av skipet, Subsea 7, har jobbet svært mye for British Petroleum de siste årene.
TRAVELT ÅR Orskov Yard i Fredrikshavn skriver i en pressemelding at det nye året har startet bra, og de har hatt en rekke offshoreskip til reparasjon, vedlikehold og konverteringer. Det siste norske fartøyet ut fra kaien til verftet er «Skandi Neptune». Skipet er et konstruksjons-/kabelleggerfartøy som kan utføre multi-purpose oppdrag, inkludert ROV-support, rørleggingsinstallasjoner, umbilical installasjon samt byggeprosjekter på dypt vann. Skipet er eid av District Offshore, DOF. DOF har en moderne flåte bestående av offshore- og subseafartøyer. De har divisjoner fra Nordsjøen til Asia.
KONTRAKT Rederiet har nylig sikret seg ny kontrakt til «Skandi Neptune». Subsea 7 har inngått avtale om å leie fartøyet i tre år. Et av de første oppdragene som skipet fikk, var å ligge rett over det skadde brønnhodet for å overvåke, samt ta prøver og kontrollere brønnen i det som viste seg å være den mest omfattende subsea-operasjonen noensinne.
NY KRAN «Skandi Neptune» kom til Orskov Yard hovedsakelig for vedlikehold og ombygging av kranfasilitetene. Orskov Yard samarbeider med flere lokale maritime serviceselskap som f.eks. Nicon Industries, Scanel, Norisol, Vestergård Marine Services og Victor Industri. Fra før hadde «Skandi Neptune» installert en 140 tonns kran, men denne ble fjernet, og skipet ble klargjort med nytt fundament for 250 tonns kran fra National Oilwell Varco. Kranen ble installert i Kristiansand i slutten av februar. Den nye kranen har en arbeidsdybde på 3000 meter, noe som skal gjøre fartøyet mye sterkere i konkurransen mot andre lignende fartøy.
UTSTYRSLISTE | ||
Lengde o.a.: | 108,36 m | |
Bredde: | 24,00 m | |
Bruttotonnasje: | 8000 t | |
Ballast-/drillvann: | 1532 m3 |