Norddalsfjord (06/2024)

Publisert: 03.06.2024 kl. 00.00 | Oppdatert: 03.06.2024 kl. 11.16
Foto: Tersan Shipyard
Foto: Tersan Shipyard

Fjord1 AS overtok 29. februar ferja Norddalsfjord fra Tersan Shipyard i Tyrkia. Nybygget er designet av HAV Design AS i Fosnavåg og har designbetegnelsen HAV 934. Kapasiteten til ferja er 80 personbiler og 249 passasjerer.

Nybygget er den niende helelektriske ferja verftet i Tyrkia leverer til Fjord1. Ferja skal trafikkere strekningen mellom Linge og Eidsdal i Storfjorden på Sunnmøre, og en identisk søsterferje som skal trafikkere nabosambandet mellom Liabygda og Stranda ble levert en måned tidligere.

BATTERIFERJE
Norddalsfjord har byggenummer 1114 ved Tersan, er 84 meter lang og 16,3 meter bred. Den er designet for batteridrift med hurtiglading av batteriene fra land. I tråd med kravene arrangeres ferja også med et dieselelektrisk reservesystem, og den kan drives i fullelektrisk modus, hybridmodus og dieselelektrisk modus. I designarbeidet er det lagt vekt på å utforme en ferje som er effektiv, komfortabel, energieffektiv og miljøvennlig.

KLASSE
Norddalsfjord er klasset i DNV og har fått notasjonen DNV GL: + 1A – E0 – R4(nor) – CAR FERRY B – BATTERY (POWER) – SHORE POWER -RP(2,50%)*. Ferja er registrert i Norsk Ordinært Skips-register (NOR) med Florø som registreringshavn.

MASKINERI
Ferja er utstyrt med dieselgeneratorer fra Caterpillar for å produsere reservestrøm og en batteripakke fra Corvus Energy AS som lades fra land. Fremdriften skjer ved hjelp av thrustere som er levert av Brunvoll mens Seam har levert en elektrisk integrasjonspakke.

DEKK
Ladesystemet om bord er levert av Zinus. Palfinger har levert MOB-båt med tilhørende davit og fortøyningsvinsjene kommer fra Adria Winch.

INNREDNING
Innredningsarbeidene er utført av Vestnes Poland, mens toalettsystemet er levert av Jets.

DIVERSE
Eltorque har levert aktuatorer til den nye ferja. CSD Sealing Systems og Roxtec har levert Rør- og kabelgjennomføringer.

 
Lengde o.a.:   84,0 m
Bredde:   16,3 m
Bruttotonnasje:   1947,0 t
Nettotonnasje:   584,0 t
Personbiler:   80
Passasjerer:   249
Fremdriftsthrustere:   Brunvoll
Batteripakke:   Corvus Energy
Dieselgeneratorer:   Caterpillar
Elektrisk integrasjon:   Seam
Ladesystem:   Zinus
MOB-båt:   Palfinger
Davit:   Palfinger
Fortøyningsvinsjer:   Adria Winch
Inredningsarbeider:   Vestnes Poland
Toalettsystem:   Jets
Aktuatorer:   Eltorque
Klasseselskap:   DNV
Skipsdesign:   HAV Design
Rørgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Kabelgjennomføringer:   CSD Sealing Systems
Rørgjennomføringer:   Roxtec
Kabelgjennomføringer:   Roxtec

Frode Rabbevåg

frode[a]maritimt.com

Lignende skip