Kiera Fiona ble 28. september overlevert fra Havyard Ship Technology AS til Inverlussa Marine Services, Skottland. Arbeidsbåten er verftets byggenummer 130. Designet kommer fra Macduff Ship Design i Aberdeenshire.

Skotske Inverlussa har nå en flåte bestående av 11 båter, hvorav to er bygd av Havyard i Leirvik. Gina Mary, søsterfartøyet til Kiera Fiona, ble levert i mai i år (MM 07/2017). Dette er de to første nybyggkontraktene selskapet har hatt utenfor Skottland. Forskjellene på de to båtene er minimale, men Kiera Fiona er en halv meter lengre enn båt nummer en.

Inverlussa Marine Services holder til på vestkysten av Skottland, og er eid av familien Wilson, som har sin bakgrunn i fiskeri og skjelloppdrett. Selskapet operer en flåte bestående av arbeidsbåter og mindre offshore servicefartøy, som betjener blant annet oppdretts- og havvindnæringen.

MARINE HARVEST Multifunksjonsfartøyet Kiera Fiona er laget med tanke på arbeidsoppgaver innen fiskeoppdrett, og har muligheter for lusebehandling og oppdrag innen anker- og fortøyningshåndtering. Det er også plass til seks standardcontainere på 20 fot hver. Som søsterfartøyet, gikk også Kiera Fiona inn på kontrakt for Marine Harvest Scotland.

KLASSE Kiera Fiona har følgende klassing: MCA workboat code for operation in category 1 waters. Hjemmehavn er Glasgow.

MASKINERI Pon Power har levert to dieselmotorer av type C18 på 447 kW hver, samt generatorsett av type Caterpillar C4.4SDINA på 38 kWe og Caterpillar C7.1. To reduksjonsgir av type ZFW650 er levert av KGK Norge AS. Propellanlegg er levert av West Mekan AS. En baugthruster av type S-150-250-V250 er levert av MB Hydraulikk AS.

DEKK MB Hydraulikk AS har levert hydraulikksystemet på dekk. Dette består av to capstaner av type CA-5.0-320-AHB-SM og en av type CA-8.0-320-AHB-SM, ankervinsj av type 1-AS-19-K2-KN, slepevinsj av type 1-TW-20-AHB-SAI, hjelpevinsj, haikjeft og tauepinner. Inverlussa Marine Services har levert dekkskraner av type HS Marine AK 48/18,5 E5 og AKC 100/21 HE40. 

INNREDNING Fartøyet er innredet for maksimalt åtte personer, og har seperat messe, bysse og lounge. Innredningsarbeidet er utført av Havyard Production and Service AS. Bohamet har levert eksterne dører, og Ahlsell AS har levert sanitærutstyr samt avløpsrør- og deler. Tyco Fire & Integrated Systems AS har levert branndeteksjonssystem. Utstyr for brannbekjempelse med pulverapparat, er levert av Brannvernservice AS.

ELEKTRONIKK Elektroinstallasjonen om bord er utført av Havyard Ship Technology AS, avd. for elektroinstallasjon (HST Elektro). NavCom-pakken er levert av Sigurd Solberg AS. Denne består blant annet av Furuno-radarer, GPS av type Navico MX610, AIS av type Jotron TR-8000, autopilot av type Navico AP70, ekkolodd av type Furuno DFF1, samt VHF-radioer fra Sailor og nødpeilesender fra Jotron. Installasjon og ferdigstillelse er utført av HST Elektro. 

Havyard Ship Technology AS har levert (produsert) og installert hovedtavle, underfordelinger, motorstartere, samt utviklet og installert skipets automasjonssytem.