Normand Flipper (01/2003)
Normand Flipper (01/2003)
Publisert: 10.01.2003 | Oppdatert: 30.12.2024
Kleven Verft leverte like før jul et forsyningsskip av typen UT 745 til Solstad Rederi AS, Skudeneshavn. «Normand Flipper» er et avansert supplyskip, som har både oljevernutstyr og avisingsanlegg. Dermed er den utstyrt slik at den kan brukes i arktiske strøk. Skipet har byggnummer 296.
– Det er første gang vi har utstyrt en båt på denne måten, kunne prosjektleder Thore Veddegjerde ved Kleven fortelle til Sunnmørsposten da båten ble overlevert. Det er for øvrig klart at det er Snøkvit-utbyggingen som har vært i rederiets tanker da man bygget båten; den har varmekabler i dekk, rekkverk, leidere master og annet utstyr. Til nå har det vært sjelden at supplyskip har operert under forhold som har krevd slikt utstyr. Det var egentlig Myklebust Verft som skulle bygge «Normand Flipper» som sitt byggenummer 32. Av forskjellige grunner overtok Kleven oppdraget. For øvrig er «Normand Flipper» trolig det siste skipet som bygges i sin helhet ved Kleven, fra nå vil nok verftet som de fleste andre kjøpe skrogene i utlandet. «Normand Flipper» er bygget til klasse DnV +1A1, SF, E0, DK+, LFL*, DYNPOS AUTR. (IMO DPII), Clean, COMF-C(3) V(3), De Ice, Oil rec.
MASKINERI «Normand Flipper» har dieselelektrisk fremdriftssystem, og er utstyrt med to Ulstein Aquamaster VS 305 CP rorpropellere på 2500 kW hver. ABB i Ulsteinvik har levert et koplett elektrisk fremdriftssystem; det består av frekvensomformer, trafo og elektriske motorer. Kraften blir generert av fire Caterpillar 3516 TA dieselmotorer som hver yter 1901 kW ved 1800 rpm. De fire generatorene fra ABB produserer hver 2281 kVA. Skipet har i tillegg en Kamewa Ulstein 250 YV sidethruster på 883 kW i baugen, samt en Ulstein Aquamaster av type TCNS 73/50-180. Denne er også på 883 kW. Nødaggregater er en Caterpillar 3408 TA dieselmotor på 410 BkW. Denne driver en ABB generator.
ELEKTRONIKK Det elektroniske ustyret er levert og montert av Ulstein Elektro AS. Det består blant annet av Furuno FAR-2835 og FR-2115 radarer, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno FS-1562 radiostasjon, Furuno CD-60 vaktmottaker, Furuno DS-80 logg, tre S.G. Brown gyrokompass, Anschütz Pilotstar D autopilot, Furuno GP-80 GPS, Furuno FAX-207 værkartskriver, Furuno NS-500 Navtex, Sailor RT-7822 DC og RT-4722 DC VHF-er. Videre Tron bærbare VHF-er og Tron nødpeilesender med Sart radartransponder. DP-systemet er av typen Alstom ADP 21, levert av Navalco Marine.
Radar: Furuno FAR-2835S
Furuno FR-2115
Ekkolodd: Furuno FE-700
Radiostasjon: Furuno
Vaktmottaker: Furuno DC-60
Logg: Furuno DS-80
Gyrokompass: 3 x S.G. Brown
Autopilot: Anschütz Pilotstar D
GPS: Furuno GP-80
Værkartskriver: FAX-207
Navtex: Furuno NX-500
VHF: Sailor RT-4822 DC/
RT-4722 DC
Bærbare VHF: Jotron
type Tron
Nødpeilesender: Jotron
type Tron med Sart radartransponder
DP-system: Navalco Marine
type Alstom ADP-21
INNREDNING «Normand Flipper» har en smakfull innredning med store og rommelige lugarer. Innredningspakken er fra Maritime Møbler AS, og det er brukt Norac-paneler på skott og prefabrikkerte baderomsmoduler fra Norac Ringebu AS.
– Det er første gang vi har utstyrt en båt på denne måten, kunne prosjektleder Thore Veddegjerde ved Kleven fortelle til Sunnmørsposten da båten ble overlevert. Det er for øvrig klart at det er Snøkvit-utbyggingen som har vært i rederiets tanker da man bygget båten; den har varmekabler i dekk, rekkverk, leidere master og annet utstyr. Til nå har det vært sjelden at supplyskip har operert under forhold som har krevd slikt utstyr. Det var egentlig Myklebust Verft som skulle bygge «Normand Flipper» som sitt byggenummer 32. Av forskjellige grunner overtok Kleven oppdraget. For øvrig er «Normand Flipper» trolig det siste skipet som bygges i sin helhet ved Kleven, fra nå vil nok verftet som de fleste andre kjøpe skrogene i utlandet. «Normand Flipper» er bygget til klasse DnV +1A1, SF, E0, DK+, LFL*, DYNPOS AUTR. (IMO DPII), Clean, COMF-C(3) V(3), De Ice, Oil rec.
MASKINERI «Normand Flipper» har dieselelektrisk fremdriftssystem, og er utstyrt med to Ulstein Aquamaster VS 305 CP rorpropellere på 2500 kW hver. ABB i Ulsteinvik har levert et koplett elektrisk fremdriftssystem; det består av frekvensomformer, trafo og elektriske motorer. Kraften blir generert av fire Caterpillar 3516 TA dieselmotorer som hver yter 1901 kW ved 1800 rpm. De fire generatorene fra ABB produserer hver 2281 kVA. Skipet har i tillegg en Kamewa Ulstein 250 YV sidethruster på 883 kW i baugen, samt en Ulstein Aquamaster av type TCNS 73/50-180. Denne er også på 883 kW. Nødaggregater er en Caterpillar 3408 TA dieselmotor på 410 BkW. Denne driver en ABB generator.
ELEKTRONIKK Det elektroniske ustyret er levert og montert av Ulstein Elektro AS. Det består blant annet av Furuno FAR-2835 og FR-2115 radarer, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno FS-1562 radiostasjon, Furuno CD-60 vaktmottaker, Furuno DS-80 logg, tre S.G. Brown gyrokompass, Anschütz Pilotstar D autopilot, Furuno GP-80 GPS, Furuno FAX-207 værkartskriver, Furuno NS-500 Navtex, Sailor RT-7822 DC og RT-4722 DC VHF-er. Videre Tron bærbare VHF-er og Tron nødpeilesender med Sart radartransponder. DP-systemet er av typen Alstom ADP 21, levert av Navalco Marine.
Radar: Furuno FAR-2835S
Furuno FR-2115
Ekkolodd: Furuno FE-700
Radiostasjon: Furuno
Vaktmottaker: Furuno DC-60
Logg: Furuno DS-80
Gyrokompass: 3 x S.G. Brown
Autopilot: Anschütz Pilotstar D
GPS: Furuno GP-80
Værkartskriver: FAX-207
Navtex: Furuno NX-500
VHF: Sailor RT-4822 DC/
RT-4722 DC
Bærbare VHF: Jotron
type Tron
Nødpeilesender: Jotron
type Tron med Sart radartransponder
DP-system: Navalco Marine
type Alstom ADP-21
INNREDNING «Normand Flipper» har en smakfull innredning med store og rommelige lugarer. Innredningspakken er fra Maritime Møbler AS, og det er brukt Norac-paneler på skott og prefabrikkerte baderomsmoduler fra Norac Ringebu AS.
HOVEDDATA | ||
Lengde o.a. | 88,60 m | |
Lengde p.p. | 78,80 m | |
Bredde | 18,80 m | |
Dybde til h.dk. | 7,60 m | |
Dypgang | 5,60 m | |
Dødvekt | 3500 t | |
Cargo dekk | 990 m2 | |
Ballastvann/drillvann | 1500 m3 | |
Brennolje | 1100 m3 | |
Ferskvann | 740 m3 | |
Slop for cargotank/vaskesyst. | 45 m3 | |
Dry bulk cargo | 400 m3 | |
Baseolje | 250 m3 | |
Liquid mud | 600 m3 | |
Brine | 400 m3 | |
Methanol | 160 m3 | |
Slop | 300 m3 |
UTSTYRSLISTE | ||
Hovedmotorer: | 4 x 1901 Bkw v/1800 o/min. Cat 3516 TA | Pay & Brinck |
Generatorer: | à 2281 kVA | ABB |
Propeller: | 2 x Ulstein-Aquamaster CS 305 CP | Rolls-Royce |
Thrustere: | Ulstein Aquamaster Compass thruster 1800 mm, 300 rpm, 883 kW, Fwd tunnel thruster 1960 mm, 883 kW | Rolls-Royce |
Nødaggregat: | Cat 3408 TA, 410 bkW, 1800 rpm | Pay & Brinck |
Eksosoppheng: | Blom Marine | |
Vibrasjonsdempende materiale: | Desibelprodukter | |
Maskinering for azimuth: | Strandebø Slipp & Mek. Verksted | |
Div. rør: | Bergens Rørhandel | |
Startluftompressorer: | Sperre | |
Arbeidsluftkompr.: | Lønsethagen Industriv. | |
Kjeler: | Pyro | |
Separatorer: | Christen DaleAlfa Laval | |
Ventilasjon/aircondition: | Novenco | |
Vifter: | Nyborg | |
Pumper: | Allweiler | |
Methanolsystem: | Mento | |
Flowmeter: | AM Instrumentering | |
Varmevekslere: | Norco | |
Kjøle-/frysemaskineri: | Novenco | |
Rørisolering: | R&M Industrier | |
Isolasjonsarbeid: | Inter Marine | |
Tankpeileanlegg: | Rolls-Royce | |
Brannslukkeanlegg: | Unitor | |
Vedlikeholdssystem: | Satpool Norway | |
Dekksmaskineri: | 2 x tuggervinsjer 12 t trekkraft AKM 4112 | Rolls-Royce |
Kraner: | Hydralift | |
Vinduer: | Marine Aluminium | |
Landgang: | Gurskøy Sveiseindustri | |
Vindusviskere: | Servi Motion Controls | |
Brann-/plastdører: | Libra Plast | |
Vanntette skyvedører: | IMS | |
Anker/kjetting: | Sotra Marine Produkter | |
MOB-båt: | Norsafe | |
Redningsflåter: | type Viking | Mare Safety |
Lanterner: | Tranberg | |
Maling: | Jotun | |
Tank-coating: | Dalseide & Fløysand Group | |
Innredningspakke: | Maritime Møbler | |
Panel: | Norac | |
Baderomsmoduler: | Norac Ringebu | |
Innredningsdører: | Norac Baggerød | |
Toalettsystemer: | Jets Vaccum | |
Bysseovn: | type Beha Hedo | Mare Safety |
Vaskeriutstyr: | Miele | |
Proviantfryserom: | Fresvik Produkt | |
Eleketriske installasjoner: | Hareid Elektriske | |
El.tekn.konsulent: | Skan-El Skipsprosjektering | |
Elektronisk utstyr: | Ulstein Elektro | |
Forsikring: | if skadeforsikring | |