Bahrain Vision (01/2012)

Publisert: 23.01.2012 | Oppdatert: 30.12.2024
Bahrain Vision
I oktober 2011 ble «Bahrain Vision» levert til Norgas Carriers fra Dingheng Jiangsu Shipbuilding. Tankeren er verftets byggenummer 2007-002.

DÅP 14. november 2011 var det dåp i Bahrain. «Bahrain Vision» ble døpt av statsministeren i Bahrain, HKH Prins Khalifa bin Salman Al-Khalifa. Tilstede under seremonien var også mange ministre i regjeringen i Bahrain, samt ledere fra den maritime industrien. – Dette fartøyet er et maritimt landemerke i transportasjonen av LNG i regionen. «Bahrain Vision» gir en fysisk målestokk for vår egen visjon for LNG og etableringen av et LNG senter i kongedømmet Bahrain, uttalte energiminister dr. Abdulhussain Mirza.

FARTØYET «Bahrain Vision» er basert på samme «Multigas» designen som «Norgas Conception» (se egen omtale s. 70), men er noe større med en lastekapasitet på 12 000 m3 istedenfor 10 000 m3. Tankeren er den første i en serie på fem. De resterende fire har foreløpig levering satt til 2012, men har ikke blitt endelig bekreftet. «Bahrain Vision» er i arbeid for Bahrain LNG og gikk til Saudi Arabia for sitt første oppdrag.

FREMTIDENS DRIVSTOFF – Naturgass er fremtidens drivstoff! Miljøvennlig transport av LNG er en prioritet hos I.M. Skaugen. Vår innovasjon sikrer at vår gode track record fortsetter etterhevert som flere av den nye generasjonen av «Multigas» fartøyer er levert, sier Morits Skaugen, adm. dir. I.M. Skaugen.

LASTEANLEGGET Lasteanlegget er konstruert for å transportere to graderinger av gass samtidig helt segregert, avkjølt eller ikke avkjølt, og vil være i stand til å gjøre ikke bare LPG og petrokjemiske gasser, men også LNG flytende. Tanksystemet består av to sylindriske rustfrie lastetanker av uavhengige type C på 6000 m3 hver. Den laveste temperaturen i tanken er -163° C, maksimal tetthet er 0,97 ton/m3, og maksimalt press på lastetankene er 5,2 barG i henhold til IMO regler. Skipets anlegg for flytendegjøring av gass er i stand til å kjøle etylen 2,5° C per dag i tropiske farvann.

KLASSE «Bahrain Vision» er klasset i Germanischer Lloyd med følgende notasjon: 100 A5, E, flytende gass Tanker Type-2G, IW, BWM MC AUT, RI, inert. Singaporsk flagg.

MASKINERI Hovedmaskineriet til «Bahrain Vision» består av en Caterpilar MaK 7M43C som yter 7000 kW ved 500 o/min. Denne er koblet til en AVK akselgenerator. «Norgas Invention» har baugthruster fra Brunvoll AS. Dieselgeneratoren er en Caterpillar 3508B. Fartøyet har også gassystem fra Saacke GmbH. Flytendegjøring av gass er utviklet av Skaugen i samarbeid med Sintef. Nitrogengeneratoren er fra Oxymat, mens automasjonssystemet er fra Samsung.
HOVEDDATA
Lengde o.a. 152,3 m
Lengde p.p. 142,4 m
Bredde 19,8 m
Dybde i riss 11,5 m
Design draft 6,7 m
Scantling draft 8,3 m
Dødvekt 12 570 t
Bruttotonnasje 11 320 t
Nettotonnasje 3 395 t
Lastekapasitet 12 000 m3
HFO 1050 m3
MDO 175 m3
Smøreolje 60 m3
Ferskvann 180 m3
Ballastvann 5800 m3
UTSTYRSLISTE
 
Hovedmotor: Caterpilar MaK 7M43C, 7000 kW ved 500 o/min Pon Power
Akselegenerator: AVK A. Van Kaick
Gir:   Scana Volda
Propellanlegg:   Scana Volda
Dieselgenerator: Caterpillar 3508B Pon Power
Baugthruster:   Brunvoll
Fjernstyring:   Scana Volda
Gasssystem:   Saacke
Nitrogengenerator:   Oxymat
Lastepumper:   Hamworthy Svanehøj
Automasjonsystem:   Samsung
 

Kim